美國為什麼不建造更大更穩的雙體航母？這裡告訴你原因

目前世界上最大的戰艦是尼米茲級航空母艦，這種超級航母滿載排水量高達10萬噸，在上面作戰訓練生活的人員高達5000人，宛如一座小城鎮，航母本身的建設難度極其複雜，而建造像尼米茲航母這樣的排水量10萬噸、而且還是核動力航母的工程更是難上加難，如果一個人站在這艘航母的甲板上，從遠處看的話，就像一隻螞蟻般的大小，所以尼米茲級航母對於人來說已經算的上是龐然大物了。不過在一些國家的藍圖中，還有比尼米茲航母更大的戰艦，它就是雙體航母。

美國尼米茲航母

所謂雙體航母就是由兩個甲板組成的超級航母，理論上來說雙體航母最大的排水量可以達到20萬噸，如今世界各國的航母都是單體航母，單體航母最大的缺點就是空間不夠，艦載機在航母甲板上堆積的密密麻麻，如果建造雙體航母的話，那麼就可以很好的解決了空間擁擠的不足，雙體航母一個好處是可以裝載更多的艦載機，另一個由於排水量的增加，可以在海洋中行駛的更穩，不過作為世界上工業最強大的美國，為什麼不放棄尼米茲級航母，去建造建造更大更穩的雙體航母呢？

雙體浮體航母想像圖

目前有一些導彈艇和護衛艦都已經採用雙體穿浪結構，比如中國的022型導彈艇，美國的瀕海戰鬥艦都是使用雙體結構，但是這項技術為何沒有被運用到航母上從而達到增加甲板面積搭載更多的艦載機呢？其實不是不想運用，但是雙體結構這項技術真的不適合運用在航母身上，雖然022型導彈艇和瀕海戰鬥艦都採用了雙體結構，但是你發現了沒有，這兩款艦艇的內部空間都被迫進行了壓縮，這與航母對內部空間要求極大的艦船來說是相矛盾的，不然只能犧牲航母的速度來提升航母的空間。

採用雙體結構的022型導彈艇

採用雙體結構的瀕海戰鬥艦

此外，如果把航母建造成雙體船的話，那麼雙體航母的船自然非常重，在海洋這種大風大浪的環境中，雙體航母左右兩個船體所受的浮力肯定不一樣，這個時候在連接兩個船體之間的橋接出就會產生扭矩力，這個時候如果風浪很大，那麼產生的扭矩力自然非常大，雙體航母中間連接的部分會被扭矩力撕裂的可能。建造雙體航母需要特殊的技術要求，那麼就需要重新進行技術研發，這樣與現在單體航母來比較並不划算，還有即使像美國這樣的超級工業強國也沒有適合雙體航母建造的船廠，其他國家更沒有了。

雙體航母想像圖

雙體航母想像圖

每一種武器的誕生都經過很多論證的，最終的目前就是讓這款武器能夠實現做大的效能，比如很多大型艦艇設計的最高時速只有30節，而不是100節，這是30節左右的速度是綜合現實需要與經濟需求的最佳節點，還有F-22戰機為什麼最大只能掛在6枚空戰導彈，那是因為需要F-22戰機的隱身性能，如果一味追求大而全，那麼武器的作戰效能會適得其反。美國之所以一直沒有突破航母10萬噸的極限，那麼因為美國覺得這個級別的排水量已經是最佳級別了，在超過這個排水量那麼就是浪費，所以根本沒有必要繼續艦載20萬噸，甚至100萬噸的雙體航母或者人工浮島了。

人工浮島

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！