世界最大軍用運輸機頂得上兩架運20，俄羅斯造不出被逼無奈只能進行現代化改裝

俄羅斯空軍目前裝備有25架A－124大型運輸機，這款運輸機是世界上最大的軍用運輸機，最大載重量在120噸，最大起飛重量405噸，航程在最大載重量120噸的情況下可以達到5400千米。雖然安－124不是世界上最大的運輸機，而同為一個設計局設計的安－225才是，不過世界上僅有的一架卻不是軍事用途。從最大載重量上看安－124足足是中國空軍運20的兩倍多，可見其尺寸之大。

安－124是烏克蘭安東諾夫設計局的傑作，該運輸機1982年首飛，並於1986年開始裝備部隊，面世時是當時全世界最大的飛機。到1995年為止，共生產了56架同類型的飛機，不過隨著蘇聯的解體，這個飛機的生產也就斷斷續續了。而最近幾年烏克蘭局勢動蕩，這款機型更無可能進行重新生產。俄羅斯空軍目前擁有不少安－124，但是隨著時間的推移，這些運輸機已經跟不上時代的潮流，特別是一些電子設備等。

由於俄羅斯和烏克蘭糟糕的關係，在安－124運輸機的升級問題上求助於烏克蘭是幾乎沒有可能的，因此伊留申航空聯合體準備開始自己動手解決該型號的升級問題。俄羅斯為了維持這款世界上最大的軍用運輸機也是拼了，俄羅斯最近幾年最大的軍事行動就是在敘利亞對恐怖分子的打擊，為此俄羅斯空天軍需要動用大批的運輸機進行各種補給活動，而運輸機數量不足和性能太差已經影響到俄羅斯，在這種窘境下俄羅斯開始多管齊下。

俄羅斯不僅僅在進行伊爾76運輸機最新型號伊爾476的生產，而且還對老舊的MD機型進行現代化的改裝，除了這個之外就是對老舊的安－124的改裝了。相比較伊爾－76MD－M，安－124的現代化改裝也會在座艙電子設備上下功夫。俄羅斯航空工業最近幾十年一直在吃老本，到目前為止始終沒有什麼新的機型出現，所以改造安－124也是被逼無奈啊。

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