土耳其大工程無人敢承建，瓦良格過境收取百億「過路費」

最近土耳其涉嫌參加對俄羅斯軍事基地襲擊的事情在國際上傳的是沸沸揚揚，甚至讓土耳其總統埃爾多安親自跟普京通話闢謠。這就讓不少人開始關注這個在歷史上被人民稱為西亞病夫差點被希臘給滅掉的國家，所以讓我們今天來聊一聊關於中國和土耳其之前發生的種種歷史故事吧。

土耳其作為在抗美援朝與中國在戰場上見過面以及北約中反社會主義陣營的排頭兵所以對華關係不怎麼友好。甚至中國從烏克蘭購買的瓦良格號航母通過博斯普魯斯海峽的時候，土耳其公開違背在英國槍口下曾經簽署的無害通過權，遭土耳其政府攔阻，並被命令退回黑海，一直在黑海呆了五百多天。

為此，中國和土耳其政府展開了長達一年多的談判，最后土耳其派遣總參謀長凱威里科魯來華要挾搶走了衛士-1火箭炮技術、B611戰術地地導彈技術等以及上百億的「無私」援助最後還承諾爭取每年有200萬人次中國觀光客到土耳其，可為土耳其創造20億美元的外匯，才將中國的瓦良格放行。

人在做天在看，土耳其總統埃爾多安上台後開始修建首都安卡拉到伊斯坦布爾的高速鐵路，但是修到了到了位於山間的比萊吉克市時由於沒有強力的盾構機所以修不動了於是向北約成員的美國，德國和亞洲的日本求援結果被德國告知目前有山區高鐵修建工程能力的國家只有中國。

當土耳其厚著臉皮來到中國尋求幫助的時候，一開始就吃了一個閉門羹被通知先排個隊等我們能抽出時間來再說，為此在等了很長一段時間後又出了大代價才讓中國同意修建，而且還不敢抱怨，因為土耳其知道現在總統還準備繼續修建鐵路，這些鐵路不少都在山區，以後還有求於中國。【zyq】

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