中國最缺的大飛機到底是什麼？大部分人全部都沒有猜出來

原標題：中國最缺的大飛機到底是什麼？大部分人全部都沒有猜出來

據俄羅斯媒體報道，阿爾及利亞一共採購了14架米26直升機，對於俄羅斯來說，這可是一個大單子，事實上，我國也擁有幾架米26直升機，但我國一直沒有採購這種軍用的先進直升機，但事實上我國也並不是非常需要這種超重型直升機，雖然在性能方面，這種直升機完全算得上是世界第一大的直升機。但相對的，正如安225這種世界上最大的運輸機並不適合每一個國家使用一樣，米26這種直升機實際上也有不少缺點，比如體積實際上非常大，並且不適合用在普通機場上，也非常難裝備在兩棲攻擊艦等大型戰艦上，實際上的通用性是不夠強大的，對於中國來說，最合適的實際上是稍微小一些的通用直升機。

米26的機長達到了40米，是一般戰鬥機的2倍左右，這款直升機僅旋翼直徑就達到了32米，僅僅是空重就達到了28噸，相對於普通的戰鬥機都要大上許多，因此這款直升機實際上根本不適合在戰場上使用，僅較大的體積和極大的重量就非常不適合用在戰場上了，俄羅斯這款直升機雖然強大，但實際上算不上先進。相對的，美國海航裝備的CH53直升機雖然載重量僅有15噸左右，但噸位也僅有35噸，長度僅有26米，旋翼直徑僅僅22米，僅在體積上就比米26足足小上一大圈了。

載重量雖然小上了一些，但實際上體積卻足足小了40%以上，因此這款戰機實際上才是最合適我國軍隊的，我國不僅僅要將重型直升機部署在地面上，還會在海軍的戰艦上部署這種先進的直升機。對於任何一個國家都是如此，未必是數據更好看的直升機強大，而是最適合軍隊裝備的直升機才是最強大的，因此美國海軍將直升機主要分為了兩個型號，即35噸級的重型直升機和10噸級的通用直升機，這兩種直升機進行搭配，能夠發揮出非常強大的作戰能力.

根據美國空軍的計算，這兩種直升機在性能搭配上是最合適的，而我國軍隊也在研發這兩種先進直升機，10噸級的直升機我國已經研發完畢，即直20型直升機，這種直升機目前已經生產，但相對的，我國還沒有研發成功一款先進的35噸級直升機，雖然我國有和俄羅斯在合作研發35噸級直升機，但至今為止依舊未能研發成功這種先進的戰機。我國早在2014年左右就展出了一款先進的5000千瓦級渦軸發動機，這種發動機實際上就完全可以作為我國35噸級直升機的動力了，最難的發動機關卡突破以後，整個直升機的研發就不存在任何問題了。

我國在直升機上的技術實際上比起美國還有一定差距，但阿爾及利亞這種模式恰恰是我國軍隊最不需要的，在直升機的研發上，我國一向獨立自主，研發最合適的直升機，在我國35噸級直升機裝備部隊以後，我國陸航、海航作戰能力才會得到實質性的提高。

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