【Top Electronic Warfare Stories of 2017】2017國際電子戰重大事件回顧及十大事件評選
原標題:【Top Electronic Warfare Stories of 2017】2017國際電子戰重大事件回顧及十大事件評選
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又一年,時間見證了電子戰奔騰向前, 站在新的時間高點,回望行業的蓬勃發展,有幸與《國際電子戰》再度聯手誠邀您參加2017國際電子戰重大事件回顧及十大事件評選。請從行業的角度,用專業的眼光,參(Zi)與(Yu)評(Zi)選(Le)......
」
戰略條令類
- 美國正式頒布《電子戰戰略》
1月,美國國防部正式發布《電子戰戰略》。《電子戰戰略》由國防部電子戰執行委員會擬定,經參聯會和各軍種評審後提交國防部長簽署發布的。
《電子戰戰略》指出,美國電子戰的發展願景是通過敏捷、自適應和綜合的電子戰,在各種軍事行動中進攻性地奪取電磁頻譜優勢,發展目標包括,1)構建電子戰體系以確保電磁頻譜優勢;2)為21世紀的電子戰和電磁頻譜作戰進行訓練和教育;3)為部隊提供敏捷、自適應和綜合的電子戰能力;4)加強與工業界、學術界、政府機構和聯盟的夥伴關係。
上榜理由:美軍首部電子戰戰略,具有里程碑意義。
美國智庫發布《決勝灰色地帶》報告
10月5日,美國戰略與預算評估中心發布了《決勝灰色地帶—應用電磁戰重獲局勢掌控優勢》報告。這是該智庫繼2015年12月推出《決勝電磁波—重塑美國在電磁頻譜領域的優勢地位》之後圍繞電磁戰推出的又一研究報告,被稱為《決勝電磁波》的續編。
報告指出電磁戰是應對中俄「灰色地帶挑釁」的有效措施,分析了美國的電磁戰能力需求及其作戰優勢,提出了應用小型無人機「蜂群」等新的電磁戰概念及其技術以實施精確打擊和電子進攻。
上榜理由:知名智庫發布的電磁戰報告,劍指中俄。
美國陸軍發布FM3-12《賽博與電子戰作戰》條令
4月11日,美國陸軍發布新版FM3-12《賽博空間和電子戰作戰》野戰手冊,取代了2014年2月發布的FM 3-38《賽博電磁行動》。該條令手冊闡述了賽博空間行動、電子戰、賽博空間電磁行動的基礎知識與指導原則,提供了美國陸軍賽博空間行動與電子戰作戰戰術和流程,對統一的陸地作戰和聯合作戰提供支持。
上榜理由:美軍陸軍指導電子戰和賽博行動實施的新條令。
美國空軍研究下一代電子戰能力
2017年,美國空軍提出「突防型電子攻擊」概念。「突防型電子攻擊」能力可能採用一種有人駕駛專用電子戰飛機或是現役戰機的電子戰改型,也可能是無人機或者是多種平台功能的組合,能夠突防進入防禦森嚴的空域實施防區內干擾,計劃在2030年左右部署使用。
為發展下一代空軍電子戰能力,12月底,美國空軍成立了電子戰體系能力協同小組(ECCT)。該小組將經過12-18個月的研究,對未來電子戰的發展向美國空軍參謀長提交報告。
上榜理由:美軍空軍開始探索下一代電子戰能力,將深刻影響未來20-30年機載電子戰的發展。
機構應用類
- 俄軍組建反無人機特種電子戰部隊
10月28日俄羅斯宣布,在俄羅斯西部軍區組建了一支反無人機分隊。這支分隊不是臨時組建的任務部隊,而是俄野戰部隊中的一支常設建制單位,規模為連級。俄軍稱其為「電子戰特種部隊」,其任務是運用電子戰對抗敵方的無人機。
上榜理由:俄羅斯組建的反無人機電子戰部隊,無論是在電子戰領域,還是無人機領域,都具有開創性意義。
- 俄羅斯在黑海實施大範圍GPS欺騙
6月22日,在俄羅斯新羅西斯克港口(俄黑海艦隊所在的一個主要港口)附近航行的船隻報告,其船上的GPS設備定位錯誤,顯示其當時處於內陸32公里的Gelendzhik 機場附近。據悉該海域至少有20艘船受到了影響。外界分析,此次事件是由於俄羅斯採用了TU-214SR飛機實施了GPS欺騙。
上榜理由:據報道俄羅斯已多次實施GPS欺騙,此次範圍和影響最大。
俄羅斯在「西方2017」演習中對北約進行通信干擾
9月14日至20日,俄羅斯與白俄羅斯聯合舉辦了「西方2017」(Zapad2017)演習,這是冷戰後俄羅斯舉行的最大規模軍演。演習中進行了強烈的通信干擾。拉脫維亞、挪威和瑞典部分地區的行動電話服務受到干擾,被迫中端數個小時,干擾信號懷疑是由俄羅斯通信船從波羅的海發出的。
上榜理由:俄羅斯近年大力加強了電子戰應用和演練且強調大功率強幹擾。
行業發展類
L3技術公司贏得EC-130H改進合同
9月7日,美國空軍宣布正式將EC-130H「羅盤呼叫」改進合同授予L-3技術公司。EC-130H是美國空軍目前唯一的電子攻擊飛機,當前在役共15架,由於服役時間長、作戰任務重,EC-130的機體老化嚴重。美國空軍擬用新的飛機平台更換當前的C-130載機。該項目稱為EC-X,美國空軍計劃在2020年前部署首架EC-X,2029年前完成10架EX-C的部署。
參與競爭的平台包括灣流宇航公司的「灣流」G550飛機、加拿大龐巴迪公司的「環球6000」以及波音公司的「波音737」改型飛機。2017年5月,美國空軍決定不指定具體載機平台,由任務系統集成商L3技術公司選用新平台同時負責載荷的轉移和集成工作。對美國空軍集成商的選定,波音和龐巴迪公司先後提出了抗議,但最終均被美國政府問責局駁回。
上榜理由:1.美國空軍唯一電子攻擊的升級改進。2.此事件引起美國業界關注是它是首次由任務系統集成方選定平台完成總集成,而非傳統的平台研製商擔任項目總承包商。
技術裝備類
(排名不分先後)
- 俄羅斯裝備「毒蜘蛛」干擾吊艙
2017年,俄羅斯研製完成「毒蜘蛛」(Tarantul) SAP-14電子戰系統,將安裝在改進型「蘇-34」戰鬥轟炸機上。SAP-14類似美國EA-8G上的ALQ-99,一架Su-34上的「毒蜘蛛」系統將能對編隊中其他作戰飛機實施有效保護。
目前Su-34安裝的是「希比內」電子戰系統,俄羅斯空天軍計劃在2017年底前裝備16架新的Su-34戰鬥轟炸機,總裝備量有望達到150-200架。
上榜理由:被稱為俄羅斯版的的ALQ-99干擾吊艙。
- 薩博公司推出"鷹獅「戰鬥機新型電子戰系統
瑞典薩博公司推出「阿瑞克西斯」(Arexis)電子戰自衛系統,用於新型「鷹獅」E/F戰鬥機上。該新型電子戰裝備充分利用了飛機的全數字架構,通過集成干擾機、RWR以及AESA雷達,形成了強大的電子戰能力,能夠進行智能雜訊干擾、相干假目標和多種飽和干擾等。其核心技術包括超寬頻數字接收機、數字射頻存儲、氮化鎵有源電掃陣列干擾發射機和干涉儀測向系統等。此外,該系統還能干擾用於反隱身的低頻雷達。
上榜理由:代表著歐洲機載電子戰的最高水平。
萊昂納多公司推出新款「亮雲」誘餌
此前的「亮雲」誘餌由標準的55mm干擾物投放系統,適用於「颱風」等歐洲戰機。新款「亮雲」218可由標準的AN/ALE-40及AN/ALE-47干擾物投放系統發射,可用於F-16、F-15等戰鬥機,擴大了「亮雲」系列的潛在市場。2017年3月,「亮雲」218在丹麥的F-16戰鬥機上進行了首次實彈發射試驗。
上榜理由:歐洲正大力發展「亮雲」機載一次性有源誘餌。
- 美國海軍研製「先進舷外電子戰」系統
2017年,美國海軍「先進舷外電子戰」(AOEW)系統通過初步設計評審。
「先進舷外電子戰」AN/ALQ-248系統是一種獨立的電子戰吊艙,設計用於掛載於直升機上,具備先進的反艦導彈探測並通過射頻對抗措施攔截導彈。AN/ALQ-248系統既可獨立工作,又可以艦載AN/SLQ-32(V)6和(V)7協同,提升對反艦導彈的電子監視和對抗能力。
上榜理由:舷外電子戰——艦船自衛的一個重要發展方向。
- 美軍策劃為EA-18G配備電子戰無人機
10月,美國海軍對諾斯羅普·格魯曼公司的DashX 無人機進行了飛行測試。該無人機翼展3.66米,續航時間10小時,最大飛行速度110千米/小時,可進行電子偵察並通過數據鏈向載機傳輸數據。美國海軍計劃為138架EA-18G配備Dash X無人機,將其視為EA-18G Block 2升級的一部分。
應用Dash X無人機,可以讓EA-18G在執行對敵防空壓制任務時由無人機前出對目標進行探測、識別和定位。
上榜理由:電子戰飛機+電子戰無人機,超強的電子戰組合。
- 美國發射一顆電子偵察衛星
當地時間9月24日10:49:47 p.m,美國空軍從范登堡空軍基地成功發射「宇宙神5號」運載火箭,搭載美國國家偵察局一顆新型電子偵察衛星升空。
該星為「軍號後續2型」,屬於第三代「軍號」的第二顆星。運行軌道的近地點為2100 km,遠地點為 37750km,傾角為 62.85°。該軌道對位於北半球的俄羅斯和中國有較好的觀測角度。
上榜理由:2016,2017美國連續兩年都在發射電子偵察衛星,空間電子戰加速發展。
- 俄羅斯發射一顆電子偵察衛星
莫斯科時間12月2日13點,俄羅斯用Soyuz-2-1b火箭發射了一顆「蓮花-S1」電子偵察衛星。這是繼2009和2014後,俄羅斯發射的第三顆「蓮花-S」電子偵察衛星。該衛星重達6噸,軌道近地點為243公里,遠地點898公里,赤道傾斜角67.1°,主要負責對地面目標進行電子偵察。
上榜理由:2017,一個空間電子戰年!
- DARPA開展「協奏曲」多功能射頻系統研發
美國國防高級研究計劃局(DARPA)進行「射頻任務作業融合協作單元」(CONCERTO,「協奏曲」)項目,開發能夠在電子戰、通信、雷達模式之間自適應和靈活切換的射頻系統,其性能要求與當前各種獨立的系統相當甚至優於它們。該項目許多性能需求是圍繞電子戰提出的,將在5年內分三個階段,分4個技術領域實施,計劃在重量小於1320磅的3類無人機上進行飛行試驗。目前有5家公司獲得經費,進行為期15個月第一階段的工作。
上榜理由:多功能綜合一體——電子戰發展的一個重要方向。
雷聲公司研製出具備單站定位能力的雷達告警接收機
2017年雷聲公司首次成功演示了AN/ALR-69A(V)雷達告警接收機的單站輻射源定位能力。ALR-69A(V)是世界上第一款全數字雷達告警接收機,能夠在信號密集環境中連續識別威脅,為機組人員提供有關地面威脅的精確位置信息,以及空中威脅的精確方位信息,還能輔助目標瞄準。
ALR-69A(V)雷達告警接收機目前配裝於美空軍的C-130H戰術運輸機和KC-46A大型加油機,正在F-16戰鬥機上進行試驗。
上榜理由:RWR首次實現單站輻射源定位能力。
出處:《國際電子戰》
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