殲20才不是中國空軍當務之急：這種雙座小飛機才最重要

據媒體報道，我國空軍裝備了一款新的教練機，這種教練機主要是用於在夜間執行訓練任務的，對於提升我國空軍戰鬥力有非常大的幫助，對於任何飛行員來說，夜航都是一個很難突破的關口，因此如果有一架教練機能直接保證空軍較為快速的掌握三代機的作戰能力，自然對我國空軍來說是一件好事情，因此這種教練9戰機的裝備，完全可以保證中國在培養飛行員上有極高的速度。相對於教練10戰機，雖然教練9的作戰能力不算非常強大，也有不少問題，但對於中國空軍來說，這卻是一架廉價且擁有不低訓練效果和作戰能力的教練機，畢竟這款教練機幾乎所有的設備都是成熟的產品，實際上價格並不高。

教練9絕大多數設備都是我國空軍里已經大量服役的產品，尤其是發動機，更是殲8Ⅱ戰機上開始裝備的渦噴13F型發動機，這種發動機雖然是渦噴發動機，但推重比和推力並不算差，最大推力達到了近8000千克，推重比也接近7，在渦扇發動機里實際上已經是一種相當不錯的發動機了，這款發動機最大的優勢就是廉價，渦扇發動機中最便宜的渦扇9都是一款相當昂貴的發動機，並且還不太適合用在小型戰機上。

我國在製造教練9的時候目的就是一款廉價並且能模擬第三代戰機作戰能力的教練機，同時又要求具備一定的打擊能力，因此渦噴13就成為了最合適的選擇，渦噴13的推力和RD33早期型號基本上屬於同一個水準，而價格要廉價不少。相對的，戰鬥機成本就降到了一個非常低的水準，據報道，這款戰機的價格很可能還沒有超過5000萬人民幣，僅僅只相當於殲10的20左右，中國空軍完全可以大批量裝備這種先進的教練機。

相對的，擁有夜航能力的教練10的訓練能力要強大太多了，雖然教練10體積相對要小得多，但實際上這款戰機的的訓練能力要強大太多了，教練10不但擁有正常的訓練能力，還能保證夜航和打擊上的訓練，並且這款戰機的最大馬赫數也達到了1.6馬赫左右，因此這款戰機幾乎可以模擬一切正常戰鬥機的作戰行動，對於我國來說，這款廉價而又先進的戰機確實是我國最需要的。教練10的性能雖然比較先進，但實際上成本問題就是一個大問題了，尤其是教練10更多需要配置給海軍使用，空軍獲得的數量實際上並不多，而教練9就完全不同了，這款戰機完全可以大量裝備在空軍使用，甚至可以用來代替我國空軍裝備的上千架老式教練機，還不會對資金方面影響太多。

我國空軍在戰鬥機方面已經不比其他國家差了，尤其是在這種教練機上，教練10型已經向其他國家出口了數十架，教練9也已經在空軍裝備了上百架，這就是中國空軍的優勢。

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