軍迷熱議殲20能否上航母，美國卻早將F22艦載型下馬

作者：虹攝庫爾斯克

對於國產航母未來使用什麼飛機作為主力艦載機，軍迷們眾說紛紜。一致的意見是殲-15作為過渡型艦載機在未來一定會被第五代隱身艦載機所取代。

而具體用什麼飛機呢？軍迷們各說各有理，無外乎殲-20派、FC-31派和新機型派。其中很多人希望成熟的大型第五代戰鬥機殲-20能夠上艦，以取得對美國F-35的絕對優勢。

圖片：我們現在只能夠在遊戲中一睹F/A-22N艦載戰鬥攻擊機的英姿。

而美國有F-22空優戰鬥機，為什麼不像早年的F-4「鬼怪」、A-7「海盜」等飛機一樣，發展空海軍通用的機型呢？

其實美國在F-22戰鬥機研製過程中，也有海軍版的NATF戰鬥機，因為外形和F-22非常像，被譽為F/A-22N，還差點重拾F-14「雄貓」的輝煌。但最終不了了之。

圖片：NATF只是長得像F-22，其實是同時發展的兩個項目。

上世紀80年代，為了應對蘇聯海軍越來越咄咄逼人的攻勢，特別是已經體系化的反航母作戰戰術，美國海軍希望獲得一種海軍高級戰術戰鬥機(NATF)。

不少公司看中了這一大蛋糕，提出了自己的設計方案。其實這是一種與F-22同時期發展的項目，而不能將其看成是F-22的衍生品，但在設計中確實借鑒了不少F-22的技術。而最大的區別則是為了迎合海軍當時對變後掠翼的喜愛，將戰鬥機設計為像F-14那樣的變後掠翼戰鬥機。

圖片：NATF可以看成是變後掠翼版的F-22

這種飛機將配備兩台F119發動機，最大起飛重量38噸左右。最大平飛速度參考F-14和F-22大約是2.5倍音速左右，超音速巡航也會比F-22更快。

另外從其尺寸看，內置彈倉會比F-22更大，航程要求也要更遠。但相對的，格鬥能力不如F-22，而更加突出海軍需求的遠程攔截作戰能力。當然，隱身性能由於變後掠翼這個變數的存在，可能難以達到F-22的水平，但比F-35好那是一定的。

圖片：NATF的風洞模型。

但是殺死NATF戰鬥機的不是技術，而是國際戰略環境。1991年蘇聯解體，東歐劇變，NATF所針對的那些帶有紅星標誌的超音速轟炸機們在機場慢慢地鏽蝕，再也沒有機會向預定中的美國航母投下一枚枚致命的大型反艦導彈。

所以，NATF也就失去了存在的必要，在冷戰結束後一片歡呼「和平紅利」的聲音下黯然下馬。

圖片：此後所謂的F-22直接上艦卻並非一個確定的項目。

目前，中國艦載戰鬥機研製也到了刻不容緩的節點了！周邊國家F-35戰鬥機的擴散給我軍壓力非常大。航母上現有的殲-15戰鬥機只是解決了有無問題，但真正要具有一定技術優勢，還是得新型艦載戰鬥機。

希望我們能夠看到中國版的「海上迅猛龍」！

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