全新美系7座SUV來臨 外觀內飾設計更加運動,T動力+8AT,1月14日正式發布
新車相比於現款在側麵線條上沒有發生變化,尾部方面,新車針對尾燈造型進行了調整,LED光帶的加入,為新車增添了視覺效果。(部分信息源於網路)
新車相比於現款在側麵線條上沒有發生變化,尾部方面,新車針對尾燈造型進行了調整,LED光帶的加入,為新車增添了視覺效果。(部分信息源於網路)
新車相比於現款在側麵線條上沒有發生變化,尾部方面,新車針對尾燈造型進行了調整,LED光帶的加入,為新車增添了視覺效果。(部分信息源於網路)
內飾方面,新車調整了中控部分的布局,採用了旋鈕式換擋布局。在換擋機構旁,新車設計有水杯架。在ST車型中,新車採用了帶有ST LOGO的織物與皮質混合座椅,同時更換了帶有FORD PROFORMANCE字樣的門邊飾條。(部分信息源於網路)
內飾方面,新車調整了中控部分的布局,採用了旋鈕式換擋布局。在換擋機構旁,新車設計有水杯架。在ST車型中,新車採用了帶有ST LOGO的織物與皮質混合座椅,同時更換了帶有FORD PROFORMANCE字樣的門邊飾條。(部分信息源於網路)
內飾方面,新車調整了中控部分的布局,採用了旋鈕式換擋布局。在換擋機構旁,新車設計有水杯架。在ST車型中,新車採用了帶有ST LOGO的織物與皮質混合座椅,同時更換了帶有FORD PROFORMANCE字樣的門邊飾條。(部分信息源於網路)
動力部分,新車將繼續採用2.0T渦輪增壓發動機,最大功率上調至250馬力(現款車型為245馬力)。而ST車型則採用現款330 V6車型上的2.7T雙渦輪增壓V6發動機,最大功率上調至338馬力(現款車型為329馬力)。傳動部分,新車將匹配全新的8速自動變速箱。(部分信息源於網路)
動力部分,新車將繼續採用2.0T渦輪增壓發動機,最大功率上調至250馬力(現款車型為245馬力)。而ST車型則採用現款330 V6車型上的2.7T雙渦輪增壓V6發動機,最大功率上調至338馬力(現款車型為329馬力)。傳動部分,新車將匹配全新的8速自動變速箱。(部分信息源於網路)


※T動力+大空間 求性價比選這三款10萬級別自主SUV沒毛病
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