我國連續淘汰先進四代戰機，有何深意？美日為何卻高興不起來？

我國連續淘汰先進四代戰機，有何深意？美日為何卻高興不起來？

我軍現在已經擁有了1000多架的四代主力戰機，還有最新的數10架五代戰機，從數量和質量上已經有了質的提升。

而在這個大集體中，有100多架蘇27和國產後的蘇11接近機體設計壽命的末期，可遲遲沒有進行現代化改進，彷彿是要讓這一大批戰機自動報廢。

可是美國在得到這個信息之後，卻怎麼也高興不起來，這批戰機都是九十年代，花大價錢從俄羅斯原裝整體進口，和採購零件組裝的蘇27。

當來到中國後，立即裝備到主力部隊使用，最早到達的戰機距今已有25年歷史，這批戰機全部採用俄式標準，從航電系統到武器裝備全部是俄產品。

我國在這批早期四代戰機的基礎上吸取到了寶貴的設計製造經驗，彌補了裝備製造業數十年落後的差距。

而這批早期戰機，一直不進行維護升級，不是沈飛沒有升級能力，而是因為這批戰機全部都是俄制產品，如果升級就需要從俄羅斯採購全套升級配件，這此投入完全能夠再造一架新的戰機。

這批戰機也無法兼容國產的霹靂系列空中導彈，在現在的空軍後勤體系中，已經沒有專門提供的大批量俄制式武器，因此戰力無法和後續機型相比，還有就是飛機的使用壽命影響。

俄制戰機的設計壽命普遍都很短，以便於戰時批量製造，這批戰機的機體壽命是2500小時，這麼多年以我軍的訓練強度，已經使用了五分之四，再進行維護的意義並不大。

現在讓這些早期戰機停止升級，就是為了等它們完成使命，騰出空間為後續戰機提供舞台，美國見到我軍正在進行大批量更新換代，說明我們的先進飛機生產能國已經跟上，因此才笑不出來。

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（圖片來源於網路）

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