中美日德經濟模式對比，中美更霸氣，更有統治力，是世界的未來
世界能拿得出手的經濟模式只有三種，誰更厲害一些呢？
一、中國台灣省：代工模式
隱藏在幕後，格局小、視野窄，只有一個目的，那就是賺錢！
台灣的企業在一個領域可以做的非常尖端，像台積電、華碩、聯發科、友達光電等，都在自己所在的領域做到登峰造極，但終究是為別人做配套，是大品牌眾多供應商中的一個，命運操在別人手中，這個業務我可以交給你做，也可以交給別人做，其中的區別不大！風光時固然賺的盆滿缽滿，但一步走錯，就會滿盤皆輸！即使是台積電，看似強大的近乎無敵，說不定哪天一代製程沒跟上就翻船了！當年索尼的CRT顯像管，夏普的液晶面板，爾必達的內存條，都曾獨步天下，為什麼會敗給後來者三星、LG和海力士。其中的教訓值得台灣企業深思。而且台灣現在優勢的產業一年年減少，危機已經不遠了！
台灣最失敗的地方就是沒做出哪怕一個世界級終端品牌！而且台灣企業還有一個特點，賺到的錢大部分都分給股東了。台灣企業在資本領域幾乎毫無建樹，在過去十年大陸這麼多超級企業崛起，但沒有一個是台灣資本參與投資的，阿里巴巴、百度、騰訊、大疆等背後都沒有台灣人的身影，反而是日本、美國、新加坡的資本頻頻搶得先機！總之，台灣省代表的是一種過了時的商業思想！
二、日本和德國：傳統技術流
技術實力強，運營能力弱，商業模式近乎白痴！
日本和德國的技術很強，這點不得不承認。但為什麼最強的技術反而總是在市場上敗北？日本、德國的高鐵不強嗎？日本的顯示面板不強嗎？日本的內存和固態硬碟技術不好嗎？但為什麼最終都成了失敗者？中美這麼多互聯網巨頭崛起，日本和德國為什麼銷聲匿跡？
個人認為最大的問題日本和德國沒能跟上時代，看不懂現在的商業玩法，懵逼了！
在互聯網時代，商業模式和傳統完全不同！共享單車、小米的商業模式，日本和德國一開始完全看不懂，認為這種不以利潤為目的的玩法不是白痴嗎？小米前期確實不賺錢，但它打造了一個品牌生態，掌握了數以億計的客戶群，掌握了人與互聯網的交互入口！而這些的價值，是用金錢無法衡量的！現在小米商城裡有數百種各種商品，除了手機不賺錢，其它全都大賺特賺！手機對於小米來說就是找存在感，塑造品牌，給用戶入口的工具！等5G時代來臨，互聯網互聯一切的時候，沒有入口的傳統製造商只能淪為模式玩家的代工廠！
日本和德國的汽車現在很厲害，但小編敢斷言，不出10年，日本和德國汽車品牌將被中美互聯網汽車的大潮淹沒！就像傳統手機品牌被中美韓三國手機品牌所吞噬一樣！諾基亞、愛立信、索尼、夏普、松下經歷過的，必將在大眾、寶馬、豐田、本田身上再次上演！這就是宿命！
三、美國和中國：未來全球流
商業模式第一，運營能力強無敵，以人為本，入口就是一切！
現在能談商業模式和全球化的國家，小編認為只有兩個，一個是美國，一個是中國。企業是國家的意志體現，是國家實力的觸角，是人們在日常生活接觸最多，體驗最深的東西。美國一方以谷歌、蘋果、臉書、亞馬遜等企業為代表，中國以騰訊、阿里、百度、華為、小米等企業為代表！雙方比拼的不僅僅是技術，更是商業模式和資本版圖！
這些巨頭企業不僅僅生產產品，還探索商業模式，生產文化，引領創新，進行資本擴張，研發未來前沿科技。與其說它們是企業，不如它們是一個個商業帝國，未來無數種可能之一！這些企業強大的已經超出傳統範疇，他們的經濟實力，有時候已經不弱於一個中型國家。但他們無一例外的都是以掌握用戶為根本目的！他們所有的產品，都是為了創造儘可能多的與用戶聯繫的入口！捆綁用戶進入它這個商業帝國！
這些企業看似是一個企業，其實它們背後都串聯了少則數十家，多則數百家的企業共同體！幾乎所有的潛在獨角獸、商業領域、商業模式的出現，它們總會第一個衝上去佔領！為的是搶佔無數種未來的可能之一，寧可投錯，不能錯失！在過去幾年的視頻、網購、移動支付、團購、打車、外賣、共享經濟、人工智慧...，都有他們的身影出現。
是不是感覺他們無處不在？哈哈哈，就是這麼牛逼！這就是未來的商業模式，目前玩家只有中美兩個。因為一般企業根本玩不起，這是一場場燒錢的遊戲！比用火直接燒錢要更快，更凶！幾億幾十億，在這些巨頭眼裡都是小錢。
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