邊進口邊研製，雙軌並行中國厲害了，或實現「一發托兩機」

原標題：邊進口邊研製，雙軌並行中國厲害了，或實現「一發托兩機」

在中方航空發動機的領域所有職工等全力鑽研一致努力下，發動機改進型後成功的研發製作出來。FWS-10作為大天朝國產製作的作戰戰鬥機，其發展也有了充足的動力和保證，更好的支持了這項改進工作。

相對來說，這個改進型的發動機對於中方是十分重視的。以至於後續更多殲-15 或者殲-11D等的型號作戰機的長遠發展和動力可以說是和這個改進型後的發動機息息相關或者說是離不開的。同時這個改進型後的發動機以「一發托兩機」為目標，更致力於發展單髮型、以配套殲-10B。

據悉俄羅斯因為在中俄軍貿實行了十分開放的策略，隨著經濟不景氣的下滑趨勢，俄羅斯新一代的發動機被獲准對華出口後，毫無疑問的這樣的後果對於中方國產研製的發動機造成強大的衝擊。

根據航展公開顯示的資料，發現以俄羅斯等及相關的發動機商家在中方第三代戰鬥機發展期時，提出售賣AL-31FN發動機的改進型，也是因為中方研發製作的FWS-10改進型無法跟上大量飛機的製作速度，最後不得不退而求其次選擇AL-31F該系列等相關的發動機。

俄羅斯的一款AL-41F-1s發動機對於我大天朝FWS-10發展也是一個重大的阻礙，俄方當時已經同意了該發動機對華出口。通過分析未來的發展我中方也是以這款發動機為主要研發目標，以求更好的滿足作戰飛機的發展需要。

由此可見，FWS-10的發展歷史不可謂不是跌宕起伏，FWS-10更是我大天朝國產自行研發製作成功的第一種超大推力的渦扇發動機，經過不斷的改進研製，我大天朝也是第一次完成了這項對渦扇發動機的全部研發製作發展過程，意義重大。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！