我軍新戰場「小精靈」露面演兵場，各種地形暢行無阻，彈藥傷員樣樣能拉

在1月12日的軍事報道中，我西藏軍區某部在進行合成營山地進攻演練中使用了一種新型的4輪全地形運輸車，該車體積不大，但是外形看起來卻非常俊朗有力，完全不同於我軍合成旅偵察營大量使用的山貓全地形車給人的憨厚感。在演練的畫面中，該車在崎嶇不平的高原山地訓練場上快速行進，看起來動力十足，越野性能非常不錯。這個新型戰場「小精靈」就是兵器裝備集團旗下的重慶嘉陵全域機動車輛有限公司研製的嘉陵4x4全地形車。

嘉陵4x4全地形車是典型的非道路用車，它能夠在普通車輛難以通行的山地、沙漠、叢林、泥潭和雪地等複雜地區快速機動，該車長3.1米，寬1.67米（比山貓全地形車窄13公分），高1.98米（架子應該可以拆掉，高度能降低），全重1.6噸（比山貓輕將近100公斤）。這個體積和重量讓它的航空運輸能力要比山貓好一些，不僅我軍的米-17系列直升機能夠輕易將其艙內運輸，新服役的直-8G也能勉強將其裝進「肚子里」，而山貓由於較寬，所以只能讓米-17艙內運輸，直-8系列只能弔掛運輸。

圖片來源於網路

嘉陵4x4全地形車體積雖然不大，但是運載能力卻很不俗，它後部的小貨斗裝載面積適中，最多能運輸650公斤的物品，輕型合成營編製內的各種火器的彈藥都可以用它來運輸，貨斗兩側的擋板打開後，還可以放置一副擔架和傷員，前部的駕駛室帶駕駛員一起可以坐三人。除了運載能力外，該車還有300公斤左右的牽引能力，所以它也可以用於救援陷入困境的一些小型車輛，另外它的前部還配有一部絞車可以用於自救，真可謂是麻雀雖小五臟俱全。

嘉陵4x4全地形車使用一台50千瓦的柴油機作為動力，最大速度可達80公里/小時，滿油狀態下的最大行程有250公里左右。由於採用了雙搖臂獨立懸掛，所以它在崎嶇路面行駛的平穩性和舒適性要比山貓這種靠人肉減震的要好很多，這對駕駛員和乘坐人員無疑是個福音。此外，該車還採用了無極變速箱和液壓助力，所以駕駛起來更順暢、更舒服。不過，雖然該車坐起來更舒服，但是它的承載能力和全地形通過能力還是比不過山貓，尤其是山貓可以水陸兩棲行駛，這是嘉陵4x4比不上的，所以在我軍中嘉陵4x4應該只是山貓的補充。

嘉陵4x4和山貓互為補充，所服務的對象都是我軍的輕型部隊，比如像山地作戰合成旅、空中突擊旅和空降旅。這些部隊對載具的需求非常大，但是由於地形或者是航空運輸工具的限制，他們又無法使用常規的運輸車輛，所以小型全地形車在這些部隊是大有用武之地的。這些戰場上的「小精靈」既減輕了戰士們的負擔，又滿足了部隊的作戰需要，真是應該給它們點個贊。

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