舊日本海軍航母 十三：隼鷹 又一艘改建船

Jun"yō（隼鷹，Peregrine Falcon，隼（Sun，第三聲，筆者在查詢之前一直讀Ji第二聲）鷹號，字面意思可以解釋為異國的鷹，不過總是感覺不太恰當，有更好的解釋嗎？）。隼鷹號是輕型航母飛鷹級的2號艦，雖然她比1號艦飛鷹號還要早服役那麼兩三個月。和IJN其他很多輕型或者護航航母一樣，飛鷹級的航母血統不是很純正，都是由其他船隻改建而來。飛鷹級的前身是豪華游輪（Luxury passenger liner，這個英文片語指的應該就是類似於泰坦尼克的豪華游輪吧？）。IJN為了購買已經開工的兩艘游輪花費了48,346,000日元，而兩艦的預計艦載機和裝備費用27,800,000日元，並且整個改造工程還需要38,073,000日元，因此作為航母服役時兩艘飛鷹級的總花費大致在1億1千4百萬日元。隼鷹的前身是Kashiwara Maru (橿原丸)，還在該游輪建造中的1941年2月，IJN就「看上了」該船而「娶」了她，1942年5月，隼鷹的改建工程完工並服役，成為了IJN的輕型航母之一。另一艘飛鷹號則是在同年7月31日服役。由於兩艦的前身都是郵輪，改建後的技術參數倒是非常接近，標準排水量24,150噸，綜合長度220米（隼鷹是219.32米），寬度26.7米，馬力41,950千瓦，航速25.5節（航試中達到過26節），續航能力稍微有差別，隼鷹達到12,251海里（18節航速），飛鷹稍小為11,700海里（18節航速）。還有重要的一點，就是艦載機能力，隼鷹為42-48架，而飛鷹稍多一點達到48-53架。作為輕型航母，這個續航和艦載機能力是非常優秀了，但是航速確實慢了點，和老祖宗鳳翔差不多快，慢於同為輕型航母瑞鳳級的28節，如果和主力航母一起編隊的話，飛鷹級就是個累贅。出於速度原因，該型航母註定只是配角，但是在中途島一戰之後，損失慘重的IJN不得不倚重隼鷹等輕型航母。而事實上，隼鷹的表現確實非常好。

舊日本海軍航母 隼鷹號 在佐世保

隼鷹號的飛行甲板達到了210.3x27.3米，和飛鷹一模一樣，配備了兩個機庫和兩個升降機。在該艦的改造中，IJN對隼鷹的防火災能力非常重視，在機庫的兩側配備了滅火泡沫裝置。艦島上集成了發動機的煙囪，這也是IJN第一艘有這樣設計的航母。設計之初，隼鷹的艦載機配置計劃為12架三菱96艦戰（Mitsubishi A5M "Claude"戰鬥機）和4架備用，18架愛知99艦爆（Aichi D3A "Val"）和2架備用，以及18架97艦攻（Nakajima B5N "Kate" torpedo bombers）組成。但是隨著技術的發展，在該艦服役的時候，96艦戰被12架更先進的零戰（Mitsubishi A6M "Zero"）所替代，另外還有3架備用零戰。而IJN在之後該艦服役後的當年6月的中途島戰役中，再次對該艦的艦載機配備做了優化調整，變為21架零戰，12架99艦爆和9架97艦攻。因此，在不考慮隼鷹稍慢的速度的情況下，她的戰鬥力其實是非常不錯的。

服役之初，隼鷹和另一艘輕型航母龍驤號一起被編入第四航空戰隊，隸屬於一航艦。中途島戰役中，隼鷹和龍驤被編入北方編隊參與了輔助性戰鬥。42年6月3日凌晨，隼鷹派出了9架零戰和12架99艦爆試圖攻擊美軍荷蘭港，但由於天氣原因無功而返。但是此次行動發現了一個美軍驅逐艦編隊，因此隼鷹派出了第二波攻擊力量試圖消滅該驅逐艦隊，但是未能再次發現該編隊而再次無功而返。次日，隼鷹和龍驤總共派出了15架零戰護航、11架99艦爆和6架97艦攻再次試圖轟炸荷蘭港，並且成功完成任務。但是該飛機編隊遭到了美軍8架P40（Curtiss P-40 Warhawk）戰鬥機的進攻，並被擊落2架零戰和2架99艦爆，另外有一架99艦爆失蹤。

由於中途島戰役的慘重損失，IJN的4艘主力航母損失殆盡，因此原本只是IJN輔助航母的隼鷹被「提拔」為主力（其實就是無兵可用的窘境），1942年，隼鷹和此時已經服役的姐妹艦飛鷹號一起被編入第二航空戰隊，隸屬於第三艦隊，開始支援慘烈的瓜島戰役。雖然倆姐妹被賦予了奪回亨德森機場的任務，但是眾所周知，瓜島戰役最終IJN是徹底失敗的。1942年10月26日凌晨，在聖克魯斯戰役中，隼鷹派出了14架零戰和若干99艦爆開始攻擊亨德森機場。不知是出於什麼原因，起初IJN還報告了行動成功，但是等待這批飛機的是美軍的F4F野貓戰鬥機，並且該批飛機全部被野貓擊落。上午9：30分許，隼鷹派出第二波飛機去攻擊美軍航母企業號（USS Enterprise，CV-6）、戰列艦南達科他號（USS South Dakota，BB-57）、輕型航母聖胡安號（USS San Juan，CL-54），這批飛機雖然擊中了後兩者，但是自身也遭受了很大損失，3架99艦爆和1架97艦攻被擊落。下午時分，隼鷹號和此時已經受傷的翔鶴號一起派出了一批飛機，由6架零戰護航去攻擊前一天已經受傷的美軍大黃蜂號航母。這次攻擊使得本來已經在美軍掌控之中的嚴重受傷的大黃蜂號徹底被拋棄。

接下去的幾個月，隼鷹多次給日本向瓜島等島嶼上的增援部隊提供空中掩護，直到最後掩護瓜島撤退。之後，隼鷹的飛機也被派往拉包爾參加了很有爭議的Operation I-Go (い號作戦， I-Go sakusen)，和其他航空隊一樣，隼鷹的飛機也號稱取得了很大的戰果。但是這些戰果也要打上大大的問號，因為日軍明明是在節節敗退而美軍正在不斷推進中。這段時間的隼鷹號本身倒是相對輕鬆點了。

捨身救大哥 勇敢的秋風號驅逐艦

菲律賓海戰戰役中，隼鷹被美軍飛機發現並在艦島附近遭受了兩枚炸彈，雖然傷勢不重但是暫時無法起降飛機。隼鷹號在吳海軍軍港進行了修理直到10月底再次執行一次物資運送任務。11月3日，美軍潛艇馬鮫魚號（USS Pintado SS-387）發射魚雷攻擊隼鷹，但是隼鷹的護航驅逐艦秋風號(秋風，Akikaze)奮勇攔截了魚雷使得隼鷹安然無恙，而秋風號則沉沒，並沒有生還者。12月9日，隼鷹被3艘美軍潛艇攻擊，在中了3枚魚雷後，隼鷹依然靠著唯一能工作的發動機開到了佐世保基地進行修理。不得不說，隼鷹的命還是挺硬的。

舊日本海軍航母 隼鷹號 還是在佐世保 1945年

舊日本海軍航母 隼鷹號 1945年10月 已經投降

到了1945年3月，由於日本國內已經嚴重缺乏戰略資源，隼鷹的修理工程也被迫取消。9月2日，隼鷹向盟軍投降。1946年6月，還是在佐世保，隼鷹被報廢拆解。

這是IJN少數能善終的船隻之一。

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