凡心所向，素履所往，生如逆旅，一葦以航

源自@加飛航院

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平時我們日常腦洞「戰鬥機飛行員開客機」的各種畫面，今天盤個「反邏輯」：

如題：如果發生戰爭，民航飛行員能駕駛戰鬥機迎戰嗎？

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都坐穩了，準備起飛…

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▌ 關於飛行目地

空軍特級飛行員黃永安，在瀋陽航空航天大學給民航飛行學員們講課時，曾經給出這樣的答案：

「你們是負責送人，我們空軍飛行員是上戰場殺敵人，就這麼簡單。」

▌關於飛行理念

戰鬥機飛行以人為主，設備對人是輔助。

對於民航飛行而言，講求「人-機-環」三者結合，飛行員對於飛機更多的不是駕駛，而是監控和決斷。

▌關於起飛姿態

空軍飛行講求的是快、准、狠，要求動作迅速、操作準確，至於「狠」字嘛，可以理解為做大機動的時候根本不考慮乘客感受…然而並沒有什麼旅客

戰鬥機飛行員，大幾十米的升降率和坡度是一件很尋常的事情，往往形成坡度和俯仰比較快，因為在部隊的飛行中，如果動作不快根本達不到科目要求的數據~

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客機動作可就細膩多了，像上圖B737 MAX如此野性，當然是試飛員在給自己加戲啦…載客飛行中解鎖各種姿勢，乘客們根本遭不住會哭的好嗎

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▌ 粗獷vs細膩

民航飛行員，飛的是經濟巡航速度，沒有特殊狀況一般不超速。不然領導要得跟你談心；萬一影響節油獎，媳婦兒看見到工資明細，回家也不會放過你…

空軍的運輸機飛行員可不講究這個，啥經濟巡航速度，沒聽說過，只要飛機不散架，趕在敵人反應過來之前把傘兵和物資投放到位才是硬道理！

別擔心，國家時時刻刻在做著戰時儲備，現在戰鬥機飛行員，完全可以滿足戰時需要。即使在戰時民航飛行員是不會被征去開戰機噠

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