蘇聯這艘核潛艇速度創紀錄，曾一度讓西方恐慌
要說潛艇這一武器裝備最大的特點，首先想到的想必就是其隱蔽性，並且潛艇所用到的戰術，也是以隱蔽為基礎。但隨著時代的不斷更迭，潛艇領域也一直得到迅速發展，核動力的出現，更是為潛艇帶來了新的戰術選擇，從原有隻注重「隱蔽」，轉向「速度」的追求。
20世紀50年代，美國與蘇聯在核潛艇領域的競爭日益激烈，所用來做對比的項目也是非常多，其中很重要的一個比對標準，便是核潛艇的速度。美國和蘇聯都意識到，早先潛艇只注重隱蔽這樣的基礎性能是不夠的，保持一個優異的速度是取勝的重要因素。於是乎，雙方都在這一塊加足馬力，試圖讓核潛艇保持高航速，具備高航速的核潛艇不僅可以搶佔陣位，也可以在涉險時快速逃離。有著強勁軍事實力和先進技術的蘇聯，在這樣的情況下，便提出新型潛艇構想，並且獲得了一致認可，也就是705型核潛艇，又被稱作「天琴號」，北約代號阿爾法級，也為「A級」。
阿爾法級艇是世界上成批建造的攻擊核潛艇中噸位最小、航速最快、下潛最深、自動化最高以及採用鈦合金艇體的核潛艇，同時也是蘇聯以至俄羅斯迄今為止滿編作戰人數最少、效費比最低的核潛艇。阿爾法級潛艇自出世以來，就引起了全世界的廣泛關注，其設計建造以及服役使用，充滿了爭議，也被稱作是「超越時代的核潛艇」，在蘇聯潛艇建造史上具有劃時代的意義。
最開始，705型核潛艇是被設計為一款小型核動力攻擊潛艇，排水量也就1500噸，水下最大航速約45節，艇員不超過15人。1968年，該潛艇首艇開工，1971年底服役，這個過程也算是不太順利，主要原因還是因為指標過高，後續的工作根本無法完成，並且之後越來越鬆懈，原有的要求也一再放鬆。經過一再變更之後，最後得到的705型核潛艇與原有的設想就不太一樣了。和原本設想的結構相比，705型核潛艇放大了許多，滿載達3200噸級，後期的三艘更是達到3600噸，這可是原有設計排水量的兩倍多。儘管如此，705型核潛艇還是屬於小型核動力攻擊潛艇。
除此之外，705型核潛艇曾是速度最快的潛艇，該核潛艇採用一台液態金屬冷卻劑反應堆，有著極高的功率效率。理論上說，705型核潛艇最大水下航速可以達到41節，而實際有些偏差，但也達到了39節，就這樣的航速可比美國同期的潛艇高出許多。一直到後來，705型核潛艇所保持的航速記錄，才被661型試驗潛艇打破，不過661型潛艇只有一艘，並且作為試驗，705型核潛艇卻是投入實用的型號，一共建造了7艘，所以要論在實用型潛艇中，705型核潛艇的航速還是第一。705型核潛艇還有一個亮點，便是高度自動化，全艇艇員編製32人，至多可以容納45人，這個水平即便是現在，也算很不錯的了，何況在當時。
從705型核潛艇身上所凸顯的「速度」優勢，讓西方國家開始恐慌，有著39節航速的705型核潛艇足以甩開任何一款反潛魚雷，這樣的潛艇技術，也讓人們顛覆了對潛艇技術的認識。705型核潛艇的高速不僅讓西方國家眼紅，也讓中國解放軍羨慕，不過羨慕歸羨慕，就現階段而言，我軍也不會盲目在速度上做追求。因為，對於潛艇來說，高速度縱然是個很不錯的優勢，但潛艇本身並不是靠速度取勝的武器，歸根到底隱蔽性依舊是最重要的一點。別看有著高速度的705型核潛艇比反潛魚雷更快，但速度越快也跟容易使得自己的位置暴露，這與潛艇戰術上力求的隱蔽就不符了。
此外，705型核潛艇雖然有著高航速、優異的綜合性能，但依舊存在著不少的問題，譬如該潛艇為了追求個頭小而採用的單艇體，導致安全性很低。還有就是705型核潛艇採用液態金屬冷卻劑反應堆，雖然說有著非常高的功率，但可靠性很差，以至於頻頻發生事故，在性能上非常不穩定。
也正是因為這些毛病，使得705型核潛艇即便建造了7艘，在服役期間也沒有什麼大問題，卻還是一直處於「限制使用」的狀態。到1990年，705型核潛艇基本上退役被拆除，平均服役也就十來年，由此也可知該潛艇性能也沒有外界說得那麼強悍，狀態不佳。而我軍，則更多的應該是從705型核潛艇身上吸取教訓、學習優勢，取長補短才是發展王道。
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