日媒稱中國多領域實現「蛙跳型」發展：電動汽車成新目標
參考消息網1月15日報道日媒稱，「蛙跳」一詞除了本意外，還被用來形容技術和經濟跨越了階段的發展過程、一步到位的現象，中國便是多次實現「蛙跳型」發展的國家。
據《日本經濟新聞》網站1月10日報道，通過智能手機付款的移動支付得以普及，中國正在迅速向無現金社會靠近，現在甚至開始構築無需智能手機的支付機制。
在地鐵站，一位乘客對著購票機屏幕說「我要去東方明珠」，然後售票機自動推薦距離乘客目的地最近的車站，乘客只需對著購票機回答「好」即代表決定購票。在檢票口購票機讀取乘客的臉部信息，確認是本人的話則會開啟閘機，售票機還能自動從乘客的電子現金中扣除車費——這是中國最大的電子商務企業阿里巴巴集團2017年12月公開的使用人工智慧（AI）刷臉乘車實證實驗，利用語音識別和臉部識別實現無現金乘車。
目前，中國市民可以使用阿里巴巴的手機支付服務「支付寶」支付車費，不過引入刷臉乘車的話，連手機都不用了，阿里巴巴與在上海運營地鐵的上海申通地鐵集團聯手推進開發，力爭將該技術推向實用化。
報道稱，在中國，不帶錢包只帶手機出門的人越來越多，因為從便利店、餐飲店、計程車到路邊攤，都能使用支付寶或微信支付等移動支付。據中國的調查企業艾瑞諮詢統計，2016年中國的移動支付金額達38萬億元，而美國的移動支付規模為1120億美元，中國的規模是美國約50倍。
報道表示，日本2004年就推出了「錢包手機」的服務，可以說是移動支付的先驅，但是並未達到像中國那樣連路邊攤都能使用手機支付的普及程度。在日本的個人消費中，現金支付仍佔5成，而中國在2010年前後現金支付佔6成，現在已下降至4成，日本在移動支付、無現金社會方面被後來者中國迅速趕超。
為何中國會出現「蛙跳式」現象？報道認為，雖然技術和產業都是分階段發展，不過新的技術和產業普及後，這些技術本身也會阻礙下一代技術的發展。中國的ATM機和信用卡的普及程度都不及發達國家，不存在阻礙移動支付這一新技術發展的現有技術，因此隨著互聯網的普及，中國最先接受移動支付。在日本拘泥於指紋認證等傳統技術的時候，中國已開始向使用人工智慧的刷臉認證這一新的階段躍進。
此外，中國網購規模的迅速擴大也能通過「蛙跳」來說明。在不久之前，中國幾乎不存在高效的零售和流通業，消費者難以快速購買到所需商品。但天貓和京東等電子商務企業出現後，構築了物流和配送體制，迅速推出了能夠輕鬆低價購買商品的網購平台。
報道認為，在中國，有望實現下一次「蛙跳」的是純電動汽車。從人口比來看，沒有汽車的中國人依然很多，購入電動汽車的餘力很大，同時，在使用電動汽車的自動駕駛技術方面中國或也將趕超日本。
報道稱，今後在中國還可能繼續接二連三地出現「蛙跳式發展」，不過，「蛙跳式發展」並不是只會在中國出現，任何一個新興市場都存在可能。
報道注意到，印度緊跟中國步伐。莫迪政權2016年底廢除大額紙幣，為無現金社會布局，此外構築起包括指紋識別和虹膜識別的生物識別身份系統「Aadhaar」，並創建了能夠在網上進行本人確認的環境，同時還在穩步構築使用Aadhaar、無需智能手機的結算系統。另一方面，印度還提出2030年底之前禁止銷售汽車和柴油車，推進電動汽車普及的構想。
阿里巴巴集團在上海公開的地鐵刷臉進站（美聯社）
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