揭秘丨國產新輕坦已接近服役 美軍卻開始坐不住了！

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2017年，中國公開承認新輕坦的存在之後，美國陸軍有新舉動，推出了MPF項目，中文譯為：機動防護火力車計劃，實質上就是一款輕型坦克。

國產新輕型坦克

眾所周知，二戰後美軍的坦克主打重量化路線。在M551「謝里登」輕型坦克退役後，迄今美國陸軍已經有25年沒有裝備過任何輕型坦克。與之形成鮮明對比的是，美軍的主戰坦克噸位卻一路飆升，目前的主力M1「艾布拉姆斯」系列戰鬥全重已經突破60噸，一些型號甚至接近70噸。不過，這種局面或許將要發生變化。

「老美」的新坦克計劃

MPF項目開始於2016年初，設計目的在於為空降部隊提供一種可空投的火力支援車輛。目前，MPF尚未提出具體設計指標，但一般認為該系統應該採用105毫米或120毫米坦克炮、全重約25到35噸，美國空軍目前的主力運輸機C-17可以運送兩輛。上述指標很容易令人想到輕型坦克，預定任務也與M551「謝里登」非常類似。

對於MPF的預訂指標，對美國裝甲車輛有所了解的人應該覺得很眼熟。MPF與當年的M8裝甲火炮系統的設計概念非常接近。上世紀80年代，為替換老化的M551「謝里登」，美軍提出「近戰輕型裝甲武器系統」，隨後這一計劃又演變為「裝甲火炮系統」，設計要求簡而言之就是火力接近主戰坦克、可以使用C-130運輸機空運的輕型坦克，並可以通過附加裝甲提升防護力——這些指標與MPF簡直如出一轍。

應該說，M8在經過反覆改進後目前的技術狀態仍比較先進，參與MPF項目具有一定的競爭力。不過，目前M8已經有了一位勁敵。就在BAE展示改進型M8的同時，美國通用動力公司也在同一屆展覽上展出了「格里芬」技術展示平台。該平台全重28噸，以通用動力為英國陸軍研製的「阿賈克斯」裝甲車為底盤，採用一門XM360型120毫米滑膛炮。

「老美」的新坦克計劃

那麼美軍為何會突然捨棄M1A2要轉而求購輕型坦克？其實這次還真不是美軍突然心血來潮，而是美軍視實際情況所決定的。

以前為全球投送，美國陸軍搞了中型部隊項目，試圖以輪式裝甲車代替重型機械化部隊，卻發現機動性提升了，作戰能力卻沒有上升，輪式車輛在公路上跑得快，越野就不行了，遇上高海拔、沼澤、雨林等地域內就完全不行了。而且火力與裝甲防禦也不夠理想。

美軍研究了一圈後發覺：還是輕型坦克才能適合需求！輕型坦克可以在具備全球部置條件下，達到最大的作戰效能。不過這也間接承認陸軍改革的部分領域出現了變革誤區，以輪式裝甲車為主要裝備的中型裝甲旅依然離不開傳統的坦克。

另外，中國坦克已技術飛速發展，新的輕型坦克已經接近服役。這也讓美軍決心快速研發新一代輕型裝甲車輛的另一個原因。這次越過原型方案競標，直接進入樣車工程階段，希望在今年的春天開始樣車的測試，2019年初期開始正式量產版測試，以便在2019年年底前簽定生產商合同，在2020年之前進入量產型交付階段。

（圖文來自網路 作者：坦克裝甲車 浴火 等 侵刪）

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