紅旗發布了新 logo，這是品牌自我革新的又一步

1 月 8 日晚，一汽紅旗品牌在人民大會堂舉行發布會，介紹品牌接下來的新戰略，簡單的說，全新的紅旗品牌會在接下來推出 4 種車系，包括 L 系的「至尊車」、S 系轎跑、H 系主流車型以及 Q 系的商務出行車，品牌將會在 2025 年前推出 17 款車型，並給 2020、2025 和 2035 年分別設定了年銷量的目標到 10、30 和 50 萬台。此外紅旗還強調未來將全部的電動化，以及在自動駕駛方面也有了時間表。

紅旗新 logo，習慣一下

不過這當中，最讓人關注的反而是最直觀的——紅旗換了新 logo，這是從 1964 年金葵花 logo 誕生開始，近 55 年來紅旗第一次正式更新 logo——在此之前一汽紅旗的 logo 用得其實也比較亂，金葵花 logo 也有過一些微調。

過去你能看到的一些 logo

這次全新的 logo 變成了「箭翎」，整體從原來的正圓形變成了現在的盾形，之後我們會在新的紅旗車的輪轂、方向盤等位置上看到新 logo 的出現——不過我們熟悉的車頭紅旗立標並不屬於 logo，它仍然是這個品牌最能給人留下記憶點的部分，在這次發布會上紅旗帶來的一款雙門跑車的設計方案就強化了紅色為主的設計語言，車頭直瀑式格柵設計當中紅色貫穿中軸線，而輪轂、兩翼和尾部也都有紅色元素的延伸。

作為國產車在某種程度上的代表，紅旗還是很能牽動大家的心的，對比其它國家特定時候開得出自家的車，紅旗在這幾十年真是錯過了不少大發展的機會。去年簽下老幹部靳東出任代言人被看作是品牌改變的開始，我們可以拭目以待，看看接下來紅旗是不是真的有本事能夠進入尋常百姓家。

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