一場未來出行領域的創新風暴正在來襲
北京大學與北汽集團攜手，整合全鏈條產業資源，集眾創模式推進開放式創新，引領智能、網聯、共享、新能源出行領域的革命性變革，全力打造充滿活力的創新網路以及全公益開放式實戰創新創業平台。
如果要用關鍵詞來描繪2017年全球汽車產業，新能源、無人駕駛和人工智慧成為當之無愧的關鍵熱詞，也由此掀起了世界汽車工業的電動化、智能化革命，整個汽車產業的產業鏈模式和產業格局都已經發生了巨大變化，突破性創新呼之欲出。
1月12日，「新時代 新青年 新創客——中國創業者峰會2018」在北京大學召開，「物聯網與未來出行」論壇同期舉辦，在此次大會上一個重磅消息發布——北京大學創業訓練營與北汽集團、智囊機構等產業雙創領域的企業，突破傳統模式，整合全球資源，開展開放式協作創新，共同打造全新的社群化、平台化的協作創新項目——移動眾創空間！
與此同時，移動眾創空間其中的一個重頭項目——「北大-北汽智能網聯新能源出行領域特訓營」正式開營，在開營儀式上，新青年創客1號」之「移動辦公空間」和「城市新能源物流終端」正式發布，中國行業報協會產業發展智庫中心、北京大學創業訓練營、北汽集團、智囊傳媒聯合發布智囊報告——《未來已來：一場出行領域的變革與創新》。
據介紹，移動眾創空間的目標是整合全鏈條產業資源，集眾創模式推進開放式創新，引領智能、網聯、共享、新能源出行領域的革命性變革，全力打造充滿活力的創新網路以及全公益開放式實戰創新創業平台！
未來出行領域迎來顛覆式創新
黨的十九大報告明確指出「創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。」加快建設製造強國，加快發展先進位造業，推動互聯網、大數據、人工智慧和實體經濟深度融合，成為經濟增長以及產業發展的必由之路！於此同時，在最新發布的《國務院關於強化實施創新驅動發展戰略進一步推進大眾創業萬眾創新深入發展的意見》中也明確指出，在戰略性領域布局建設若干產業創新中心，整合利用現有創新資源形成充滿活力的創新網路。依託企業、聯合高校和科研院所，建設符合發展需求的製造業創新中心，開展關鍵共性重大技術研究和產業化應用示範。推動建立一批軍民結合、產學研一體的科技協同創新平台。實施企業創新創業協同行動。支持大型企業開放供應鏈資源和市場渠道，推動開展內部創新創業，帶動產業鏈上下游發展，……推廣各類大型企業「雙創」典型經驗，促進跨界融合和成果轉化。
北大與北汽的攜手，不僅僅是時代的要求，也是出行領域面臨巨大變革與發展機遇的必然。尤其是消費者、汽車和企業之間的動態關係正在隨著傳統行業界限的消失而發生徹底的變化。由此，智能、網聯、共享、新能源等則成為未來出行領域顛覆式創新的核心所在。
在本次中國創業者峰會上，受北汽集團董事長徐和誼委託，北京汽車黨委副書記、工會主席張國富同北京大學校友會副會長、教育基金會秘書長李宇寧一起為「北大-北汽智能 網聯 新能源出行領域特訓營」的學員代表授旗，並發表了演講。
張國富指出，創新創業不只是一個行為，而是一種動力、一種文化、一種精神。通向未來的路從來沒有坦途，凡事朝著抵抗力最大的方向走，才能有成就。在新時代的浪潮下，我們每個人都需要以創新創業精神打破「舒適區」。「志同才能道合」，放棄安逸，追逐夢想，是我們在座每一位同志的目標。
張國富認為，我們所處的時代，是一個創新創業的「大勢」，也必然蘊含著「大為」。那「為」要體現在哪些方面呢？要在產業創新、創業中有所為，思想上落地；要圍繞新汽車，以客戶為中心，行動上落地；要圍繞生存，通過經營者思維，效果上落地。我們要整合全鏈條產業資源，集眾創模式推進開放式創新，引領智能、網聯、共享、新能源出行領域的革命性變革。在互聯網的影響下，傳統行業的生產力、組織方式、價值傳遞都將發生顛覆性的變化。我們要抓住變革的紅利，就必須要有解構和重構的能力。近年來，北汽集團連續五年入圍《財富》世界500強，每年的名次都有提升。北汽這樣的發展不僅得益於行業大變革的歷史機遇，也得益於我們摒棄了跟隨與模仿的姿態，主動探索出了一條屬於我們自己的「北汽道路」。
在北大創業訓練營創業導師、「移動眾創空間」聯合項目組負責人智囊機構董事長傅強看來，所謂「移動眾創空間」項目的現階段的目標包涵兩個方向：一是以極致產品為突破口，強化「移動辦公」為應用場景，突破現有眾創空間的地產空間概念，滿足企業移動辦公的需求，顛覆傳統商務車的市場；二是以「技術眾創」為目標，以重點產品、重點項目為依託，加強自主創新能力的提升和未來協作創新的技術入口，在未來的移動智能技術、輕量化技術、節能技術等方面加大創新力度，並採取眾創、眾包、眾籌的發展模式，實現「技術眾籌」，打破研發界限，實現技術創新化的重大突破！
如此而言，「移動眾創空間」的未來遠不僅僅是「移動辦公」，它還是一個跟車輛出行相關，與生活，工作，創業等高度融合的平台，車輛僅僅是眾創空間的載體！
所以說，「移動眾創空間」不僅僅是一個「社群」，這是一個多方參與的開放協作創新平台；一個北汽集團的創新實驗場；一個北京大學產業雙創樣板間；一個出行領域技術創新的實踐基地；一個北大-北汽「出行領域」創業營的人才庫……
總之，無論是「移動眾創空間」聯合創新項目還是「北大-北汽智能｜網聯｜新能源出行領域特訓營」，都是一次開放式創新的實踐。
一句話，匯聚改變未來的力量，讓「未來，一起來」成為現實！
將創業與產業相結合
1月10日，北大-北汽智能｜網聯｜新能源出行領域特訓營正式開營。
北京大學創業訓練營創始人、「移動眾創空間」聯合項目組負責人王健介紹說，為更好的響應十九大報告以及國務院的要求，以雙創驅動出行領域未來的產業變革，北京大學創業訓練營與北汽集團（「北京大學產業雙創聯盟」的戰略合作夥伴）攜手，集眾創模式推進開放式創新，引領出行產業的革命性變革。邀請北大及業界名師，整合北汽產業資源、專業技術平台資源、投資基金、公益孵化器等全鏈條產業資源，面向出行領域產業雙創人才，開設「北大-北汽智能｜網聯｜新能源出行領域特訓營」，面向全球招生，全力打造全公益開放式實戰創新創業平台，圍繞產業鏈部署創新鏈、圍繞創新鏈完善資源鏈，助力中國製造2025。
「北大-北汽智能｜網聯｜新能源出行領域特訓營」政委、智囊機構董事長傅強認為，此次特訓營與以往垂直領域的創業輔導有很大不同，從學員的招募開始，我們就強化了未來的視角，強調與產業發展的深度結合，以新技術、新業態、新模式改造傳統產業，增強核心競爭力，實現新興產業與傳統產業協同發展。與以往的北大創業訓練營相比較，我們此次的課程體系可以用「學-習-行」三個關鍵詞概括：所謂「學」，即從管理通識課程、產業專業課程入手，強調知識的系統化；所謂「習」，即通過精益創業工作坊，私董匯、大家董事會等深度輔導的方式，導入精益創業的方法，強化具體創新創業項目的孵化，提升創新創業者的生存率；所謂「行」，即從以上的學習和深度輔導的過程中，發現具體的、可敏捷行動的創新項目，與北汽的內部創新完全打通，以創新實驗室的方式，實現創新項目的共同研發，實現產業對接和創新項目的具體落地。
打造移動眾創空間
在深研互聯網的本質趨勢與商業邏輯後發現，尤其是人工智慧、大數據、物聯網等技術的推動，只會讓連接越來越精準，越來越便捷，越來越高效，越來越緊密。而連接帶給整個商業的影響具有不可描述的深遠意義，最直接的就是去中心化、去中介化、去邊界化。
去中心化，意味著單打獨鬥成為過去，未來將賦能夥伴，平台生態化成為必然；去邊界化，意味著跨界雜交成為流行，新物種，新模式，跨界打劫大行其道；去中介化，使得廠家與用戶可以直接對話，意味著社群化、C2M必將成為趨勢。
在此次「物聯網與未來出行」論壇上，「移動眾創空間」聯合項目組負責人、北汽昌河總經理張朝翔向大家介紹，「移動眾創空間」項目的現階段，除強化「移動辦公」以「人」為本的應用場景開發之外，還會強化「移動物流」以「物」為本的應用平台開發，讓低碳環保、便捷高效、智能互聯的新能源電動物流車成為城市的一道靚麗風景線。新能源汽車技術的成熟，物流與互聯網的深度融合，為城市物流配送的變革升級創造了新的想像空間。北汽集團正與國內外物流巨頭一起聯手建立合作創新研發實驗室和開發工作組，將圍繞新能源、人工智慧、物聯網和大數據共同研究探討新一代移動物流平台的技術與應用和標準，共同研發創新的應用場景，將以一線大城市為主，之後依次開發三四線城市的幹線及支線移動物流移動平台建設。北汽集團將拿出在整車全產業鏈的積累、電動車產品技術優勢、豐富的電動物流車產品線，秉承開放的合作理念，，最終實現「共同打造智能化的城市物流終端」和「尋求基於物流效率提升的物聯網解決方案」兩個發展目標。
北汽集團希望通過「北大-北汽出行領域創業特訓營」，將創新的點子、概念和技術逐一孵化落地，與創新創業者共同打造「人」、「物」、「運」全鏈條應用平台，開創生態新模式。一是提供空間、時間平台，積極開創移動辦公、移動醫療、移動直播等全新移動生活方式，打造以「人」為本的場景應用平台；二是開放車載硬體及軟體系統，打造移動的APP商店，使客戶不僅能以移動平台為基礎開發應用程序，也能以平台為載體，享受全新應用帶來的生活享受，打造以「物」為本的技術平台；三是回歸本元，為物流行業打造全新應用平台，通過大數據處理終端化，實現更為高效的智能配送和個性化、多樣化配送。
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總之，無論是「移動眾創空間」聯合創新項目還是「北大-北汽智能｜網聯｜新能源出行領域特訓營」，都是一次開放式創新的實踐，著名的管理學家馬可揚西蒂和羅伊.萊溫在《制定戰略：從商業生態系統出發》明確指出，今後要想使企業有生存空間並能持續贏利，必須依靠系統整體的力量。未來的競爭不再是個體公司之間的競賽，而是商業生態系統之間的對抗。與自然生態系統中的物種一樣，商業生態系統中的每一家企業最終都要與整個商業生態系統共命運。具有戰略眼光的公司在制定戰略時不應僅僅從自身出發，而應當顧及合作夥伴以及整個商業網路的共同發展。基於生態系統的戰略不僅使公司自身得利，而且使所有系統成員共同受益，從而形成商業上的良性循環，使公司得以持續發展。
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