中國黑科技超美國整整一代，專家：中國起步晚，美國也得追十年！

近年來，中國軍工取得了一個又一個令人驕傲的成績，為此中國軍工科學家們付出了大量的心血，才會有今日傲人的結果，日前，中國工程院院士馬偉明院士在接受媒體採訪時就說道：在「全電」領域，中國屬於首屈一指的地位，就連美國也差我們整整一代，想要追上我們需要十年的發展期。在IEP系統中，主機的動力全部先通過發電機轉成電力，再通過配電設施來供應船上一切的次系統；而在IEP架構下的推進系統，就是用來帶動推進器的電動馬達，算是系統之中的一個吃電負載，不再由主機通過傳動齒輪來直接帶動。由於電力管理分配技術的大幅進步，整合電力推進系統之下，主發電機所產生的交流電力可直接通過管理系統經過變壓而任意分配給所有不同的負載，而不是過去的單獨供應或轉換成直流的方式。

生存性方面，傳統推進系統笨重而冗長的齒輪箱/推進軸由於轉速高、磨耗巨大，經常是影響動力系統可靠度的關鍵點，只要發生故障，船艦就會喪失機動能力；整合電力推進系統能使船艦擺脫大軸與齒輪箱的束縛，也免除了許多傳統軸系的致命弱點。以往船艦的主機傳動系統在遭遇戰損時，系藉由將各推進軸與相關裝備分隔來達成，然而萬一關鍵的減速齒輪遭遇重大損壞，整個機械推進系統便會陷入癱瘓。整合電力系統由於不是通過硬性軸系、齒輪箱來連接各裝備，可用更綿密的方式相互連結，而且連結方式不受機械裝置位置的影響，因此任一發電機或電動機失效時，不至於影響推進系統其他部分。

從馬院士那裡獲悉，中國電磁彈射技術可以追溯到2008年，如今技術已經日益成熟，如果將這技術運用到航母上，中國便能建造跟美國航母不相上下的核動力航母。中國已完成電磁彈射技術的系統研究和相關試驗，目前未運用在遼寧艦上。中國新一代航母的起降技術將會運用彈射技術。「中國正在準備來一個海上大躍進」，「俄羅斯之聲」評論說， 「據估計，中國航母力量建設速度非常快。中國在第一階段打算到2015年建造兩艘常規動力航母，而到2020年將建核動力航母。大約再過10年中國將能在太平洋與美國的海軍實力相當。這將意味著，俄羅斯將在太平洋退居後面，而主要玩家是美國和中國。」電磁炮出現後，因而引起了世界各國軍事家們的關注。採用電磁彈射不僅彈射飛機效率快，而且可以調節彈射力量。根據飛機噸位的不同，調節相對應的力量。這樣不管是較輕的無人機，還是較重的預警機都可以裝配航母。

002型航母在武器系統方面也得到部分改良。002型航母之所以由滑躍式甲板改為平直型甲板，一是因為滑躍起飛方式限制了艦載機搭載燃料和武器的數量，二是因為艦載機目前只能執行防空任務。中國開發殲-31隱形戰鬥機可能與平直型甲板用艦載機的開發有關。「中國發展電磁彈射器」的說法，一直存在於坊間的傳說之中，留給無數網友「不明覺厲」的印象。美國一網站公布的衛星照片，曝光了中國某地的露天電磁導軌高速牽引裝置。該網站稱其為繼美國之後世界第二條電磁彈射器地面實驗設施。這一消息，足夠挑戰人們的常識。全面突破電磁應用領域發展瓶頸，為中國整體發展，甚至世界工業發展，帶來無所倫比的意義。在未來，電磁彈射技術會用在中國的航母上，使解放軍的航空母艦戰鬥力，直接躍升到與美軍相近的程度。

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