日本出現事故，美國如今只能求助中國還要排隊，中國：排隊挨個來

。作者｜金帝財神

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美國作為世界上的強國，經濟科技各方面都處於世界頂尖水平，要是哪個國家的技術能夠打入美國市場那就標誌著這項技術取得了巨大成功。2014年美國芝加哥公開國際招標採購846輛地鐵車輛，2016年3月中車四方股份公司中標芝加哥846輛，金額總計13億美元的地鐵車輛項目。

中車公司將在美國建廠，生產地鐵，這份訂單也是我國向發達國家出口地鐵車數量最多的記錄，這標誌著中國技術得到了高水平國家的承認，已經屹立於世界頂端。同時中國的高鐵的技術也大量出口歐美國家，曾經的高鐵霸主日本新幹線以運行50多年來沒有發生過一起因列車衝撞和脫軌而造成的死亡事故，全線所有列車平均延誤時間不到一分鐘的傲人記錄，取得了世界的信賴。

但是中國高鐵崛起之迅速，是日本萬萬沒想到的，中國高鐵在出口上成了日本最大的勁敵，並多次打敗日本新幹線中標。如2015年的印尼高鐵項目，中國就打敗日本中標。中國軌道交通上的崛起是有目共睹的，各大國都看在眼裡，紛紛向中國伸出了橄欖枝，就連德國這樣的技術宅也開始引進中國技術，要知道中國引進鐵道部引進西門子動車組列車也不過是10年前的事情。

德國政府認為中國軌道交通技術已今非昔比，德國採購中國列車，看中的是中國列車質優、價低、交貨及時的特點。在高鐵領域，德國的西門子、法國的阿爾斯通、加拿大的龐巴迪、日本的川崎重工等巨頭早已縱橫國際市場多年，中國作為後起之秀能夠在短短數十年殺出一條血路，屹立世界之巔，不得不說是一大奇蹟。中國能有如此成就，也是我們的一大驕傲，中國技術正在崛起，並改變世界。

接下來我們看看和國際經濟息息相關的黃金行情：

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