時隔30年，俄羅斯將建新航母，煞費苦心，求助中國

由於經濟發展緩慢，屢屢遭西方國家制裁，俄羅斯的海軍幾乎陷入停滯。除了集中資金，建造了「北風之神」級最新核潛艇之外，俄羅斯水面艦艇建造，乏善可陳。倒也不是缺乏技術，而是受限於資金。眾所周知，海軍向來是資金消耗極大。艦艇造價高昂且不說，服役的軍艦，都需日常使用和後勤維護，所帶來的巨大軍費開支，一般國家都只能維持一支小型艦隊。而海上霸主，航空母艦更是可望而不可及。

「北風之神」級戰略核潛艇

自蘇聯解體以來，俄羅斯接收了一艘「庫茲涅佐夫」號航母，之後再也沒有建造任何新航母。至今，「庫茲涅佐夫」號航母上的系統裝置和武器設備，都是在蘇聯時期研製，相關技術已經遠遠落後於時代。與「庫茲涅佐夫」號航母同一級別的「瓦良格」號，經過中國改造後，獲得重生，更名為「遼寧」號。本該屬於俄羅斯的海上衛士，如今卻成了遠洋重器。在一系列技術改進後，「遼寧」號的綜合性能比「庫茲涅佐夫」號更加強大。

「遼寧」號航母

因此，當俄羅斯海軍總司令重新登上「遼寧」號航母時，不禁神情複雜，感慨萬千。從「瓦良格」號到「遼寧」號，體現的正是中俄海軍的三十年變革。在這激蕩的三十年里，中國海軍完成了質的變化，從近海走向遠洋。而俄羅斯海軍呢？卻是停滯不前，一堆老舊艦艇，服役至今。然而，這依然阻擋不了俄羅斯的雄心。普京曾說：「給我二十年，換你們一個強大俄羅斯！」這雖是普京一家之言，卻也是無數俄羅斯人的強國夢！

近日，俄羅斯副總理公開宣稱，將於2020年在紅星造船廠建造新一代航母。為什麼會是紅星造船廠？原因有二：其一，在蘇聯時期，黑海造船廠是國內唯一能建造航母的企業。但黑海造船廠位於烏克蘭，蘇聯解體後，就隨烏克蘭一起分離出去了，相關企業更是分崩離析。由此，俄羅斯雖然掌握著航母設計圖紙，卻失去了建造航母的基地。其二，海參崴臨近中國，又是俄羅斯太平洋艦隊司令部的駐紮地。中國通過遼寧艦和001A型航母的建造，已經積累了豐富的經驗。而俄羅斯重啟航母建造，必須面臨著諸多的新技術難題。選址於中俄邊境城市，則可便於求助於中國。

俄羅斯之所以決定重啟航母建造計劃，不得不說，印度起了重要作用。俄羅斯通過幫助印度改裝「維克拉馬蒂亞」號航母，培養了一大批航母技術人才。同時，由於印度大量資金地注入，也幫助俄羅斯恢復了大量的航母建造相關產業鏈。無疑，這些人才和相關企業，將成為俄羅斯新航母建造的核心力量。但是紅星造船廠沒有建造航母的經驗，以前也只是一個潛艇維修基地。要將紅星造船廠改造成航母建造基地，還需要俄羅斯投入大量的資金。據悉，不少中國企業參與了紅星造船廠的投資，相信後續，中國航母建造相關企業，也會參與到俄羅斯的航母建造工程中去，分一杯羹。

紅星造船廠安裝中國龍門吊

早在2016年，紅星造船廠就引入了中國大型龍門吊，用於航母船體分段的拼接工作。眾所周知，俄羅斯重工業基本分布於東歐地區。選址於遠東海參崴的紅星造船廠，顯然會提高運輸和材料成本。由此可以推測，俄羅斯新航母很可能大量引進中國材料，直接從大連港口運到海參崴。俄羅斯駐華大使明確表示，歡迎中國企業投資紅星造船廠。從這也可看出，中俄戰略合作，正在越來越緊密。上至「北斗」和「格洛納斯」導航衛星的合併，下至中企參股紅星造船廠。未來，中俄在探月工程和國際空間站的合作，也充滿了想像空間。

「庫茲涅佐夫」號航空母艦

俄羅斯稱，2020年，紅星造船廠將啟動一艘11萬噸級的超級航母建造計劃。不過，以俄羅斯的實力，恐怕並不容易。因為一艘航母大小的確定，不僅僅關乎航母本身，還包括配套艦載機、驅逐艦、護衛艦等一系列武器裝備。俄羅斯現在的經濟狀況，根本支撐不起一支「庫茲涅佐夫」號常規航母戰鬥群和一支超級航母戰鬥群的運行和維持。過去，軍備競賽拖垮了蘇聯，如今俄羅斯不至於再次陷入超級航母的陷阱。11萬噸級的超級航母，也就是俄羅斯官僚說來一時爽罷了。

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