中國首艘國產萬噸巨輪沉沒, 船員稱是魚雷攻擊, 美日韓皆證明不是他們

原標題：中國首艘國產萬噸巨輪沉沒, 船員稱是魚雷攻擊, 美日韓皆證明不是他們

1963年4月30日下午，我國第一艘自己製造的1.5萬噸的「躍進」號大型貨輪，裝載著萬噸玉米和3000 多噸礦產及雜貨，駛離青島港，開往日本門司港。5月1日中午，當「躍進號」航行到朝鮮濟州島附近的蘇岩礁海域時，突然向國內發出了「我船受損嚴重」的電報，下午2時10分，交通部收到了「躍進」號第一次發出的「SOS」國際求救信號。下午2時左右，躍進號沉沒於黃海中。

5月2日，日本貿易促進會發來通知，「躍進」號59名船員分乘三艘救生艇在海上漂流時，被日本漁船救起。周恩來再次命令海軍：「派軍艦把遇難船員接回來！」當天夜裡，日本「全亞細亞廣播電台」在新聞節目中，向全世界發布一則消息：「中國產的第一艘萬噸級遠洋貨輪『躍進」號，在赴日本途中因腹部被命中三發魚雷而沉沒。」

日本電台這則消息在全世界迅速傳開，「躍進」號沉沒一時成了世界頭號新聞，引起各國政府的關注。美國聲明稱他們當時沒有海軍船隻在那個地區活動，美國人還說不像潛水艇打的，應該是中日戰爭時期布的水雷沒有清掃乾淨，觸雷而沉。日本人表示那裡是漁場，從未發現過水雷。美海軍部長還專門召開記者會，叫太平洋艦隊司令出來作證，說他們沒有派潛水艇到這個海區活動。一時間東亞局勢驟然緊張，中國東海艦隊作好戰鬥準備。當時台灣正叫囂「反攻大陸」。美國、韓國、日本和台灣的嫌疑最大，但他們均以不同的方式宣布與此案無關。

「躍進」號上共有59名船員，他們在日本巡視船和中國護衛艦救援過程中發回的消息都十分肯定：「躍進」號因敵對潛艇發射魚雷襲擊沉沒，那潛艇極有可能是美國潛艇。在查明確實原因之前，不能貿然宣布沉船原因，為此中國方面迅速展開有關調查。時任東海艦隊司令員的陶勇中將委派上海打撈局局長張智魁隨「躍進」號船員一起乘機赴京，了解貨輪沉沒情形，並做出初步判斷。張智魁根據他們的證詞分析做出初步判斷：不像是魚雷攻擊！因為有航海經驗的輪機長並未聽見巨裂聲響，船上的玻璃窗和茶杯都沒有震壞，人員一個個完好，沒有震傷，這一點證明：「水下攻擊」不可思議。

至於沉沒時間，水雷引起爆炸可導致幾分鐘內沉沒，而不可能在海上浮漂3個小時之久。

歷時15天的水下偵查工作結束了，新華通訊社同時發出了電稿：中國交通部為了進一步查明「躍進」號沉沒的真實原因而派出的調查作業船隊和中國人民解放軍海軍協助調查的艦艇在蘇岩礁周圍海域經過15天的調查作業，在北緯32度6分東經125度11分42秒處發現沉沒了的「躍進」號船體，經過周密調查，已經證實「躍進」號是因觸礁而沉沒的。一場國際危機被化解。

轉自：余成宏（大魚號）

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