我國世界第一工程，11萬人修路3000人犧牲，今成攝影天堂！

川藏公路以風景優美路途艱險著稱，沿川藏公路進西藏，須翻高山、跨急流，路途艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河，是旅遊探險愛好者和攝影師的極樂所在。

川藏公路是西藏與內地間通行汽車的第一條公路。在此路修通前，從四川雅安到西藏拉薩間的2000多千米，靠氂牛運輸，一年只能往返一次,騎馬旅行也需要半年多的時間。

川藏公路，可以說是進藏公路中最驚心動魄及最危險的一條公路了。泥石流和塌方斷路會讓人苦不堪言，因此它也被稱為「世界上最危險的公路」。

川藏公路是中國築路史上工程最艱巨的一條公路。北線全長2412公里，沿途最高點是海拔4916米；南線總長2149公里，途經海拔4700米的理塘。

1950年初，解放軍奉命進軍西藏。一面進軍，一面修路。11萬人民解放軍、工程技術人員和各族民工以高度的革命熱情和頑強的戰鬥意志，用鐵鎚、鋼釺、鐵鍬和鎬頭、劈開懸崖峭壁，降服險川大河。為了修建此路，3000多名幹部、戰士和工人英勇捐軀，一代業績永垂青史。

雖然這條路已被硬化，但仍然不能肯定它就是安全的。行走在這條路上要擔心高海拔缺氧的問題，沿途最高點的海拔是4700米。不僅如此，還要小心各種自然災害，走在路上，要小心山崖，因為一不小心就會掉石頭下來。

最美的地方總在這些地形險惡的地方，由於其獨特的風景，吸引了不少旅遊探險愛好者和攝影師。

川藏公路故有「攝影家的天堂」之稱，寬闊平坦的大草原，草茵茵野花遍地，一群群氂牛和山羊點綴在如畫的草原中。還能見到身著艷麗民族服裝的牧民，佩戴各式玲瓏精緻的飾品從四面八方彙集賽馬場。

川藏北線上最特別的是當地的人文，對於許多藏族人來說，色達縣是一個神聖的地方。這是個藏傳佛教寺廟比較集中的地方，全部為紅教，身披槳紅色僧袍的喇嘛和尼姑來來往往，空氣中充滿生機和祥和氣氛。

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