「黃牛」才是春運回家路上的「攔路虎」

「黃牛」才是春運回家路上的「攔路虎」時間:來源：作者：人民鐵道網訊 （通訊員 常婧）春運火車票開賣，「一票難求」現象依然存在。「黃牛黨」信誓旦旦，宣稱能搞到你想要的任何一張票，各種票搶票軟體也粉墨登場。鐵路部門提醒消費者，千萬不要把自己的個人信息透露給不明人士，避免自己的人身財產因此受到侵害。(2018年1月11日 央廣網)

2018年春運大幕還未拉開，比歸家心切的旅客更加按耐不住的「黃牛」早已粉墨登場，他們摩拳擦掌，宣稱能搶到旅客想要的任何一張票，但是擅長制假、售假、牟取高額差價、倒賣個人信息的各類「黃牛」不僅沒有幫旅客縮短回家的距離，更是成為了旅客春運回家路上的「攔路虎」。

道理很簡單，在互聯網飛速發展的今天，火車票的購買渠道早已從單一的火車站售票大廳、代售點，轉變為互聯網、手機APP軟體和電話訂票，但科技的不斷進步也為「黃牛」等不法分子提供了不少可乘之機。

今年1月，有報道稱北京市民李先生在網上找到一名「黃牛」代買北京至山東的火車票，每張票加價100元後，得到的卻是「黃牛」用「火車票合成神器」合成的假車票。李先生的遭遇只不過是每年不計其數通過「黃牛」購買車票的旅客的縮影，他們大部分人最終不僅沒有買到車票，錢財被騙，個人信息還遭到泄露，甚至被「黃牛」又轉手賣出牟利，受到的傷害不止「一點點」。

確實，每年的春運都是全國交通運輸行業的一次大考，同時也在考驗旅客面對「黃牛」誘惑時是否能及時辨別是非、真偽。其實，仔細想想就能明白，「黃牛」之所以存在，就是看準了部分歸家心切的旅客想通過「捷徑」購買火車票，於是「黃牛」就通過搶票軟體、制假售假等手段來滿足這部分旅客的心理需求，但實際上「黃牛」最終的目的卻是利用非法手段詐騙旅客錢財和盜取個人信息，受害的最終依然是旅客自己。

而企圖通過「黃牛」來滿足回家需求的旅客還忽了一個問題，那就是火車票難買的一個重要原因就是一直以來，「黃牛」的存在極大地擾亂了春運網路售票秩序。從2011年我國正式進入互聯網售票時代起，鐵路部門就一直在與網路搶票軟體進行技術博弈，但搶票軟體每年都在變化花樣通過技術手段非法加快車票篩選、識別、下訂單的速度，給其他通過常規、合法的購票方式的購票速度旅客造成了極大的不公平和巨大的損失。

凈化春運購票環境人人有責，想要回家的路更通暢，還是不要給「黃牛」做「幫凶」，通過正規渠道購票才能保障自身的權益。鐵路部門也要儘可能地優化和提升春運期間運力，同時不斷強化12306網站防搶票的技術手段。公安部門更要加大對「黃牛」的打擊力度，為廣大歸家心切的旅客營造一個安全、和諧的出行環境。

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