印媒：LCA戰機遠勝於中國殲10 三十年磨一劍也值

原標題：印媒：LCA戰機遠勝於中國殲10 三十年磨一劍也值

作為印度的國產戰鬥機，「光輝」戰鬥機就和印度的其他戰鬥機一樣，就沒走過多少順暢路。問題背後反映出的，便是印度這個國家的政治環境以及整體工業水平。

作為金磚五國之一，亞洲地區的大國，曾經的文明古國，印度，肯定想稱霸這片他所在的地區。既然作為一個大國，就肯定要有大國的樣子，首先就是要有大國的軍事實力。而「光輝」輕型戰鬥機作為這樣提升自身軍事實力的重要項目之一，自然會收到一定程度的重視。上個世紀80年代開始的「光輝」項目，可以說與殲十是同時期的產物。但為什麼「光輝」卻落得如今的下場呢？

印度的Light Combat Aircraft簡稱LCA，由此得知，「光輝」是作為一款輕型戰鬥機來研發的。但是受限制於國內的工業情況，印度必須面臨三個難題，即飛機電傳操縱系統的研製、多功能雷達的研製以及渦噴發動機的研製。事實上直到現在，將近三十年過去了，「光輝」面臨的幾個難題裡面就由這幾個。印度早在1980年就提出了設計LCA的計劃，但是直到10年之後才有一個完整的設計，並在美國等西方國家的支持下才在1995年完成技術驗證機。不過由於電傳操縱的托後退，實際上在2001年才完成首架原型機的試飛。十年後的2011年，「光輝才得以進入印度空軍。」由此光輝走完了近30年的成長曆程，開始服役。

一款戰鬥機從立項到服役將近30年，在國際上實屬罕見。究其原因，第一是印度的航空基礎薄弱。想要獨自完成新型戰鬥及的研發實在是困難。第二便是印度空軍給光輝定的指標過高，並且在設計的時候不斷升級指標，及時到了現在，「光輝」的部分指標依然達不到印度空軍的要求，因此使得原型機的試飛只能不斷推遲。

光輝的最新升級版MK-2相比與MK-1來講有著不小的提升。最重要的是MK-2上換裝了美國的F414發動機。不僅如此，MK-2的雷達也換裝了以色列的機載相控陣雷達，同時，進氣道和機翼的設計也有所改進。但是要考慮的是。即使有著較大的升級，「光輝」依舊是「光輝」，其載彈量依舊是不如殲十的，更何況殲十也是在不斷改進的。因此，「光輝「MK-2的性能遠勝於殲十是不可信的。

作為印度引以為傲的國產項目，「光輝」戰鬥機同許多印度國產武器一樣，並沒有落得什麼好下場。習慣了「買買買」的印度每年的軍費在不斷上升，主要目的就是用來購買新的武器，買那種到手就能用的武器。短期來講，這的確是個提升國防實力的有效方法。但是買武器所帶來的問題便是國產項目的沒落。錢都用來買新的武器了，哪還有錢來支持國產項目呢？雖然「光輝」這個項目磨了三十年終於磨完了，但是印度空軍顯然是十分不滿意的。「幹了三十年才完事，還不符合我的要求，想跟我要錢繼續搞？沒門！」雖然是國產項目，可以拿來撐門面，但其悲慘的經歷卻討不得國內政客的歡心。因此「光輝」MK-2並沒有被立項。就像是風雨中的嬰兒一樣，能不能撐過去，全靠自己的造化了。

性能遠勝於殲十是假，前途暗淡是真。這背後反應的是印度背後糟糕的工業水平以及低下的辦事效率。如果印度真的想成為一個大國，那麼就還走好自己的國產武器項目，並在這些項目中逐步完善自身的工業體系，而絕不是靠氪金來提升軍事實力。買出來的實力，在真正要用的時候，自然會體現出它的劣勢。（利刃評論員）

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