「三橋三隧」亞洲第一魔鬼賽道——香港渣打馬拉松

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香港渣打馬拉松

香港渣打馬拉松，始辦於1997年，由渣打銀行主力贊助。是香港規模最大的馬拉松賽事，16、17連續兩年蟬聯國際田聯(IAAF)金標賽事。港馬具有非常高規格的賽事組織和服務。但香港馬拉松最讓人著迷是它極其虐人的賽道，被譽為亞洲魔鬼賽道。跑者總是向高難度追求，而香港馬拉松就是眾多跑者必參加的一站。

香港馬拉松分為全程、半程、10公里、少年跑、家庭跑、十公里以及三公里輪椅賽共7個比賽組別。每年的參賽人數記錄都在刷新，但這依然供不應求。這麼大規模的賽事，想像中，在領取賽包時會有非常熱鬧豐富的博覽會，比賽時會有多樣而美味的補給，沿途該有很多的娛樂互動。但是港馬卻出乎你的想像，港馬並沒有像北京馬拉松、上海馬拉松等的大型馬拉松博覽會，並不能盡享薅羊毛的樂趣。但港馬的特別之處是，每位參賽者的賽包里會有一塊精緻的生肖牌，對應當年的生肖。這是港馬的傳統。如果你連續參加12年港馬，那你就可以集齊12生肖了。這個樂趣絕對更大。

三橋三隧

這條亞洲第一魔鬼賽道的起點在尖沙咀地鐵口，交通非常方便，但是整條賽道主要設在郊外，會經過各種大橋，高架橋和隧道。著名的「三橋」分別是昂船洲大橋、青馬大橋和汀九橋，三橋位於賽道的前半程，許多看著坡度不大的賽道，路程卻很長，短暫的痛苦尚能忍受，而你在不知不覺中慢慢累積的酸爽可是更折磨身心。而「三隧」則是指南灣隧道、長青隧道和西區隧道。其中西區隧道位於30公里處，長達2公里，這段路程將下降到負海拔30米，許多跑者會在這裡遭遇抽筋、撞牆。一出隧道，便是一座坡度很大的立交橋，在最容易出現撞牆的時期還得經過大落大起，難度可想而知。

高濕氣候

除了賽道起伏大、香港高濕度的氣候也是參賽選手的一大挑戰。雖然港馬在冬季舉行，氣溫是適合跑馬的，但是香港的相對濕度比其他城市要高很多，而高濕度會跑者更容易出現疲勞、抽筋等問題。

起跑早

港馬還有一大特色，那就是起跑時間早。港馬每個賽程組有規定的起跑時間，而同一個賽程組的又分了幾個起跑時間。2018年，半馬和全馬的最早起跑時間分別是早上5點45分和6點10分，這比許多比賽明顯要早很多！如果是外地選手，行程緊迫趕到香港，第二天又得起一個大早參加比賽，這樣的折騰會給身體帶來較大的負擔。所以資深跑者都建議參加港馬的選手們，在情況允許的條件下，提前2天到達香港，在比賽前一個晚上保證充足的睡眠，比賽時保持良好的狀態。

做一個嚴肅跑者

在磨鍊你意志的路上，不要期待有太多的歡呼與鼓勵。由於賽道主要在郊區，再加上嚴密封路，所以中途不會有太多的觀眾，只有補給站的志願者們會喊加油。而沿途補給站除了終點有香蕉和巧克力，其餘補給站都是最基本的水和運動飲料。當然還是會遇到部分熱心的觀眾提供一些補給的。攝影師和最熱情的啦啦隊主要集中在賽段的最後兩公里。

如此虐又充滿魅力的比賽，是否讓你很心動，可是又怕被虐太慘，肌鰹強是你安全順利完賽的好幫手哦！

肌肉不酸痛，不抽筋，賽後恢復快！

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