《QQ飛車手游》首家「高級技術職業駕駛學校」上線啦！
大家好，我是來自北京的一名普通司機，因為我姓王，他們在網路上都稱呼我為「帝都王大爺」，久而久而就改叫我「帝王大爺」。作為一名有著三十多年駕齡的老司機，我對賽車這個行業非常十分熱愛，大到F1小到卡丁車，都是我涉足的領域，而我的朋友們都希望我，能在自己熱愛的賽車領域，成就一番「帝王大業」！
當樂高級技術職業駕駛學校
「當樂高級技術職業駕駛學校」是一所剛剛成立，以教授賽車駕駛技術而由的學校。作為駕校里唯一的員工也是校長——王大爺面對採訪這麼說到：我們這個駕校將依託F1比賽的理論知識研究、以《四驅小子》動畫為分析模板，並結合《QQ飛車手游》中的實際案例，通過多方理論、畫面、實戰為指導，教會大家如何快速駕駛賽車，讓大家在現實和遊戲中都能得以所用。雖然還沒有一位同學順利從我校畢業，但我相信你就是下一個！
賽車起步
話不多說，我們先來看看現實中F1賽車的起步相關信息。F1賽車的起步階段主要分為兩個方面：起步方式和起步檔位（太複雜的我們這堂課就不講了，要聽複雜的同學們課後關注當樂公眾號呀）。
首先是起步方式分為：靜止起步和飛速起步，雖然大部分比賽中都會因為F1賽車車速太快容易發生事故而採取靜止起步，這樣還能讓眾多車輛在第一個彎道處產生極佳的競爭快感。當然也不排除車手根據賽車情況和排位賽等特殊情況，而採用飛速起步，來提供圈速等情況。而最具浪漫的勒芒式發車，也因為其經典的傳統性被無數賽車迷所記住。
而在起步檔位方面，大家如果不開車的話估計了解的也不會太多，筆者就簡單描述了。雖然我們在直播或者其他地方看到F1賽車起步的時候大部分都是採用1檔，但是在金錢與時間賽跑的F1賽場里，肯定都是1檔轉了幾千轉後了。雖然也有部分車手因為天氣或者賽車原因而採用2檔起步，但大部分賽車還是採用1檔起步，然後逐漸慢慢加速上去。
由此可見賽車的起步方式和起步速度，直接決定了現實中賽車手的優秀技術。但是在《QQ飛車手游》我們就不用涉及這麼複雜的步驟了，雖然遊戲在起步檔位方面，無法讓我們選擇不同檔位，但是可以在三秒倒計時里，我們可以在最後一秒直接點火，感受飛速起步的快感。而在起步方式方面，靜止起步的方式也讓眾多玩家輕鬆體驗遊戲，不用第一秒就開始展開競速，讓競速的快感留給在賽道中比賽的過程吧。
賽車極速
如果說賽車留給我們最大的快感，莫過於在飛速行駛中的快感。而速度的體現除了不斷超越對手外，就在於速度儀錶的顯示。雖然如今的科技十分發達，創造了最快時速的各種交通工具甚至特殊車輛載具數不勝數，但在安全駕駛的條件內，追求極限才是賽車的最終意義。在這個限定範圍內，F1賽車也對賽車的速度有所限制，畢竟F1注重的不僅是速度，還有其他更多。
除了安全駕駛這一條件下外，人體承受的極限也是限制賽車速度的一個重要原因。大家都有坐過山車和各種魔鬼式娛樂設施的刺激經歷，雖然個別設施的過載能達到2G或者3G，但這些都是短暫的。長時間的過載不僅容易讓人嚇尿，更容易暈厥。而要知道F1賽車在某些地段的過載是可能超過6.5G並長時間持續的，而一般人都承受不了。所以在這個條件下，我們來討論賽車極限速度會比較合理一些。
2006年在美國的加利福尼亞州西南部的莫哈韋機場,在測試過程中南非車手范?德?莫維有幸成為 F1歷史上第一個打破時速400公里的車手，其成績是415kph。此外，英美車隊車手巴頓，在與歐洲EF2000颱風戰鬥機比速度時創造過387的極速。而在超級豪華跑車方面，著名F1車手蒙托亞駕駛一輛布加迪Chiron在41.96秒在3112米的距離上完成了0-400-0的創舉。然而也就過了2個月，科尼塞克超跑Agera RS試車手Niklas Lilja在丹麥一個機場用時36.44秒，以2441米完成了0-400-0的賽程。而此時的速度概念已經無聲勝有聲！
在《QQ飛車手游》里，我們無需擔心一切的危險和身體極限，通過簡單的操作即可體驗車輛極速駕駛的快感。雖然目前還沒法了解到S級車的極速，但是A級車的極速普遍可以達到220公里/小時，而通過氮氣加速，大噴小噴和眾多加速道路的出現，我們的瞬間最高時速衝破400不是夢。當然《QQ飛車手游》的樂趣就在於改裝，因此玩家們如果想要追求更高速度的話，可以在遊戲中研究改裝，將自己的車輛打造成獨一無二的賽車，盡情體驗遊戲競速的快感。
好了，今天我們的理論課就結束了，最後送給大家一句話！
安全駕駛 注意安全
集中注意 謹防翻車
By 當樂駕校王大爺
結語
在下一期的內容里，王大爺我將繼續針對：理論、畫面、實戰，以三方互動的形式繼續講述賽車的方方面面。大家好好複習本堂課程，並提前預習「漂移」的知識點，咱們下節課再見。最後作為這家學校的唯一合法人，我還是想說：雖然還沒有一位同學順利從我校畢業，但我相信你就是下一個！
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