民間資本推進科技創新

最新 01-16

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文/兆龍編輯/Life姐

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答應了Life姐給她寫一篇稿子，發在公眾號上昭示天下，絞盡腦汁不知道寫啥...因為平時太多的怨念和想法在需要它的一瞬間都會瑟瑟發抖的躲在草叢裡讓你找不見，而臨時隨便想一個題目來寫又感覺對不起觀眾。

作為一個星戰迷本來還想蹭一波《The Last Jedi》的熱度，寫寫原力、絕地武士什麼的，直到前些天一個朋友給我爆了個料，讓我想起來了曾經的那些思考。

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這個料大概是這樣的，某高校的老師趁著無人機行業的熱度出去開了一家無人機公司，畢竟教授職稱，蟄伏了一段時間後順利的拿到了天使輪融資。然後大張旗鼓的租了辦公室，招兵買馬開始做產品。陣勢擺的看樣子是不錯，因為據說去年拿到了價值千萬的A輪融資。

然而時間就這樣的推進到了2018年，這家公司依然沒有做出一件產品。沒錯這不是開玩笑，拿了上千萬的資金卻做不出一件產品...是因為做產品真的這麼難嗎？

嗯，當然不是，畢竟這家公司也不是什麼推進科技進步的頂尖企業，所發展的產品也都是有成熟技術的，並不存在基礎理論層面的技術門檻。

而產品遲遲不見發布的根本原因，據說是因為該教授迷戀上了接項目...陷入了一種依靠接項目來賺快錢的盈利模式。因此他將所有的研發人員都投入到了外包項目中去，相比之下，產品的研發成了插科打諢搞一搞。

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這讓我想起了前幾年一直很火的詞，工匠精神，大概是吹噓日本人對產品的精雕細琢和打磨吧，當然德國人也是典型。

德國的VASA電涵道，其公司僅不到20人，但是卻是世界上最好的模型電動涵道生產商之一。反觀國內的電動涵道，很少有自主知識產權的槳葉設計。

懂一點公司運營和商業的人都知道，這種所謂工匠精神的上層建築是需要一定的經濟基礎的。公司必須已經有穩定盈利了，才能開始將工匠精神慢慢的融入到產品中去，否則入不敷出，公司無法正常運營。

但是我們的部分企業彷彿陷入了另一個極端，就是為了公司的運營和收入，而放棄所有的對產品的情懷。

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國內的很多資本家彷彿都沒什麼情懷，眼裡真的只有錢，哪有錢去哪。最近垂直起降固定翼比較火，不止一次的聽人說，沿海的某老闆想做一歀垂直起降固定翼無人機，能飛就行，指標也不高，就是要快，研發周期大於半年的方案直接pass，有成熟方案的巴不得一周內做成產品開賣。

但是研發周期給的短，就只能做成熟的構型，做成新概念或者更先進的方案的就沒什麼機會了。於是就看到行業內幾乎所有的垂直起降固定翼產品都長一個樣子。說來也怪，偌大一個中華人民共和國，做無人機企業的有何止千家，怎麼就做出來的東西都一模一樣呢。

也許市場的競爭即是如此之劇烈，「搶佔市場」的動機另一切都慢不下來了，企業想要拿到銷售訂單則必須非快不可。但新概念產品的研發需要訂單所帶來的銷售利潤作為支撐，如此一來，能在這之間做出艱難平衡的企業也只有屈指可數的幾家了。面對這種窘境，能幫助更有創造力和技術能力的初創團隊走出來的，按理來說，應當是天使投資。