航母攔阻索斷裂，巨型鋼鞭橫掃甲板，10多名地勤兵幾乎被腰斬！

由於在降落時，雖然艦載機打開襟翼和減速板減速，但是普遍速度在220千米/小時以上（防止低空失速）並且要打開發動機。以方便著艦不成功時的復飛。所以這就對阻攔索的韌性、強度有很大的要求。所以世界上任何一個擁有自主阻攔索技術的國家，都不會將阻攔索技術外流。

不僅僅航母的甲板上有著密集的起降作業，以及大型的武器設備，而且還有一個比較有威力的東西，那就是幫助飛機降落的阻攔鋼索，這個東西一旦斷裂，後果就不堪想像。

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2003年9月11日，美國的華盛頓號核動力航母正在進行緊張的艦載機起降訓練，一架F-18大黃蜂平穩的在甲板上降落並且勾住了攔阻索，發生了斷裂，承受了巨大拉力的攔阻索在斷裂後，成為了一根發生回彈的巨型鋼鞭，這條巨型鋼鞭瞬間橫掃甲板，11名美軍地勤官兵躲閃不及，幾乎被腰斬，紛紛被擊中深受重傷。

電磁攔阻系統在我國的研製成功已經早有傳言，這可是比現在的著艦攔阻系統更加高端的存在。只不過這種高端玩意美國也還沒有完全搞定。根據相關報道，美國福特級航母所使用的電磁攔阻索的回收成功率只有55%。

航母甲板的艦載機要起飛的旁邊也是很危險的，此位置的工作人員如果不注意的話，就被吸入飛機的進氣口或者被直接撞到，這就意味著存在喪失性命的危險了。還有升降機也是一個危險的位置，以及彈藥提升井也是無可厚非的。稍不注意的話，側艦的升降機下面就是大海了，掉落下去的話就沒命了。

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