地球不再完美如初

晚世界的晚

安有你的安

早晨起來看到的新聞里播放了一起重大事故：巴拿馬籍油船「桑吉」號，與香港籍散貨船「長峰水晶」號在長江口以東約160海里處發生碰撞，桑吉號全船失火，於昨日下午16時45分沉沒於中國海域。

船上的32名船員僅尋回2具遇難者遺體，剩下三十人暫時下落不明。與「桑吉」輪發生相撞的「長峰水晶」輪在「東海救118」輪的監護下，靠泊浙江舟山老塘山碼頭接受事故調查。

通過詳細了解方才得知，碰撞早已是九天前發生的事情了。一艘油船燒了九天然後於14日突然爆炸，導致全船沉沒，火勢之大可想而知，但這災難所導致的後果損失無法估量。

且拋開直接經濟損失不談，船沉了可以再造，油燒了可以再采；人命是關天的大事，32，100%，這個數字和比例在世界航運史上實屬罕見。

更可怕的是，在這艘「桑吉」輪上，除了船體本身上千噸的重柴油燃料外，船上還裝載了接近100萬桶的凝析油，重量達到了13.6萬噸。

聯合早報援引美國媒體此前報道，如果這些凝析油溢出，這將成為歷史上「第10大石油泄漏事件」。

GIF

凝析油又稱天然汽油，是從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分，其主要成分是C5至C11+烴類的混合物，並含有少量的大於C8的烴類以及二氧化硫、噻吩類、硫醇類、硫醚類和多硫化物等雜質。

多家外國媒體稱，此次事件可能超越史上歷次海洋漏油事故。

與人命同等重要的，是生態。

作為人類賴以生存的家園，地球必須要有良好的生態環境才能有足夠安全的生存條件。而與之相對應的，就是污染。毋庸置疑，石油泄漏是對生態環境的嚴重破壞。

本次事故，可想而知的是，事故發生地區的數百公里範圍內的海域生態環境都將遭受嚴重影響，捕撈養殖等產業在這片海域將被嚴厲禁止，東海近海是中國最重要的近海漁業捕撈區，年捕撈量在30萬噸以上。而東海地區絕大多數漁業資源都集中在長江口東南方向，此次事故對中國的漁業也不失為一次嚴峻的打擊。

兩艘萬噸輪，在茫茫大海中相撞，真是麻痹到了極點！海洋航行是有立法的，而在法律條令中都已經明確在各種情況下應該如何避讓對方船隻。在這樣健全的法律體系與制度下，竟還能有如此悲慘的惡性事件發生，船上的人員都在做什麼呢？難道沒有一個人發現對向有來船？可能情況太多，對於之後的調查追責，21名中國船員已經被帶回調查，且跟隨事態進展。

新年剛剛來到，就發生了這樣的事件。願逝者安息，警鐘長鳴。

生命可貴，生態可畏，且行且珍惜。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！