中國汽車水平和國外差距多大？看看車展就知道，最後一款驚爆了！
2018北美車展已經正式拉開帷幕，北美車展受到了全球各大汽車品牌的關注，同時最前瞻的科技技術和設計語言也會在展會上呼之欲出，在車展上全球性首發新車也是層出不窮。今天小編給大家匯總了多款重磅車型和概念車將在北美車展上首發亮相。下面就讓我們一同看看這些車裡面有沒有您最期待的那一款？
寶馬新款i8 Coupe
新款寶馬i8 Coupe基本延續了現款車型的造型，保留了蝴蝶門的設計，看上去依舊科幻、帥氣。其前大燈組內部經過了重新設計，採用了激光大燈，點亮後效果更加奪目。車側還有Coupe標識用來表明身份。值得一提的是，新車換裝了熏黑輪圈，視覺效果更加炫酷。
新車內飾相比現款車型並沒有太多不同，不過其搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統，並具備半自主自動駕駛能力。動力方面，新車將會搭載一套插電式混合動力系統，其由一台1.5T三缸汽油發動機和電動機組成，最大功率為374馬力，純電動模式下最大續航里程為55公里，0-100km/h加速時間為4.4秒，最高時速達到250km/h。
賓士GLS Grand Edition
賓士GLS Grand Edition並將有望在2019年正式亮相。作為一款特別版車型，新車擁有兩種配色可選，並配備有兩種樣式的20英寸雙五輻高亮合金輪圈。此外，新車在前翼子板上則標有「Grand Edition」的銘牌，以突出其身份。陶瓷白和咖啡棕的搭配是這款車獨有的內飾顏色設定，車內座椅則使用Nappa材質包裹，中控面板以及車門面板上均採用了橫向線條裝飾，提升檔次感。除了這些官方標定的配置/設計外，這款車還可以接受客戶的進一步定製。
動力方面，這款特別版車型將提供350 d 4MATIC（3.0T柴油）、400 4MATIC（3.0T）、500 4MATIC（4.7T）共三種動力版本，最大功率分別為258馬力、333馬力和455馬力，峰值扭矩分別為620牛?米、480牛?米和700牛?米。
大眾Passat GT
新款Passat GT新車採用了源自Passat R-Line車型的運動前保險杠，大尺寸進氣口與大眾其它運動化車型的風格十分相似。不同的是，Passat GT換裝了LED大燈組，而原有的鍍鉻前格柵也改用亮黑色塗裝噴塗，其上搭配有紅色飾條和蜂窩網狀格柵，運動感提升明顯。此外，由於換裝了運動減振器，其車身高度相比普通版車型也有小幅度降低。新車進一步配備了黑色後視鏡外殼、19英寸雙色運動輪圈、紅色剎車卡鉗，以及前翼子板GT字樣鍍鉻裝飾，而這些細節都是大眾旗下運動化車型慣用的設計元素。在車身顏色方面，新車將會提供包括純白、反光銀、鉑金灰及深黑在內的四種外觀顏色供選，並且搭配有黑色車頂。新車配備有黑色小型擾流板、黑底尾燈、黑色保險杠飾條，以及雙邊共兩出式鍍鉻排氣口等。整體來看，新車的變化之處不多，但每一處改變都是在迎合消費者對於運動化性能車的需求和審美。
動力方面，該車換裝了一台3.6升自然吸氣VR6發動機，其最大輸出功率達到284馬力，峰值扭矩為350牛?米，傳動系統匹配6速雙離合變速箱，並搭配有換擋撥片。
起亞全新一代Forte
此次發布的新一代Forte，也是在預示著未來新一代起亞K3的設計風格。相比現款車型，新一代Forte更多的借鑒了Stinger的設計元素，其在整體造型上更加強調運動感，家族化的虎嘯式進氣格柵搭配兩側細長而上挑的大燈組、四點式LED日行燈和前保險杠上大尺寸進氣口，營造了非常動感的前臉造型。而該車前引擎蓋上的肌肉線條，更是為其增添了一些力量感。
內飾方面，新Forte採用了起亞家族的最新設計風格，三輻式運動方向盤、懸浮式8英寸液晶顯示屏和簡潔的空調出風口及空調控制面板都已經在近期推出的起亞車型上露了面，而新車中控台上平直簡單的水平線條，以及兩側圓形的空調出風口設計，則進一步增強了車內的運動氛圍，看上去更顯年輕。配置方面，新車最大的亮點在於增添了ADAS智能駕駛輔助系統。起亞官方還表示，新Forte在車內空間舒適性的營造方面也有了一定的提升。
動力方面，新Forte將搭載一台2.0L四缸發動機，其最大功率為149馬力，峰值扭矩為179牛?米，傳動方面，匹配6速手動或者CVT變速箱。
smart fortwo特別版
這款特別版車型採用了專屬的寶石藍色金屬車漆，其前進氣格柵採用黑色中網，並在車牌處印有「electric drive smart BRABUS edition 10th Anniversary」的標識，以慶祝smart品牌進入美國市場10周年。與此同時，這款新車配備了由巴博斯提供的啞光灰色16英寸單片式輪圈。 內飾部分，新車依舊沿用了普通版smart車型的內飾風格，主要針對一些細節部分進行了調整。例如新車換裝了由巴博斯出品的擋把球頭和地毯，同時原有運動套件中的真皮方向盤和不鏽鋼踏板罩也將成為標配。
動力方面，smart fortwo Electric Drive搭載了一台最大功率82馬力的電動機，電力則來源於一塊容量為17.6kWh的電池組，EPA標準續航里程為93km，單次充電時間需要16.5小時。性能表現方面，該車的官方0-100km/h加速時間為11.4秒，極速為130km/h。
全新MINI家族
新款MINI將繼續保持其圓潤可愛的造型風格，前臉的大燈內部結構做了全新的設計，環形的LED日間行車燈辨識度非常高，大燈內部的透鏡造型也發生了變化，讓車頭看起來更加的炯炯有神。前霧燈的位置也做了一些改動，設計師將其改回了圓形，而非現款車型上的不規則樣式，前進氣格柵的下部新車也加入了鍍鉻飾條。外觀上最大的區別則來自尾部，全新的尾燈組雖然造型和現款車型一致，但內部結構卻別出心裁的將米字旗融入其中，以凸顯出其源於英國的身份。同時，後保險杠的造型也有變化，取消了現款車型兩側的散熱裝飾。內飾方便，新車和現款車型基本上沒有區別，唯一變化較大的或將是全新造型的電子換擋桿，其樣式比現款車型的擋把在科技感和精緻感上都要強不少。
動力方面，新款MINI將繼續提供1.2T三缸、1.5T三缸和2.0T四缸三種排量發動機，其中1.2T渦輪增壓發動機將分為高低兩種功率調校，低功率車型最大功率為79馬力（55千瓦），而高功率車型最大功率為101馬力（75千瓦）；1.5T渦輪增壓發動機最大功率為136馬力（100千瓦）；2.0T渦輪增壓發動機最大功率為196馬力（141千瓦）。變速箱方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。
豐田全新Avalon
全新Avalon的整體造型相比現款車型有了很大的改變，前臉部分大面積進氣格柵變得霸氣十足，侵略性極強。普通版車型的前格柵內部由黑色網狀材質填充，視覺效果更加兇狠。混動版車型的前格柵則採用大尺寸的橫拉條設計，拓寬了前臉的視覺感受。此外，兩款車型的前大燈內部造型也不盡相同。全新Avalon也一改往日的沉悶，變得運動起來，多種配色也給消費者更多的選擇。9英寸多媒體觸摸屏是最大的亮點，集成了導航、音頻、車內空調控制系統，還支持蘋果CarPlay手機映射。內飾用料方面集成了豐田一貫的精緻和細膩，實木、真皮等材料出現在新車當中。
動力方面，新車提供3.5L自然吸氣V6和2.5L混合動力兩款動力總成可選。此外，我們之前也從中國招標與採購網上獲取到了天津一汽豐田亞洲龍項目的招標公告，這意味著新車未來將引入國內正式投產，結合此前消息，該車有望於2018年下半年或2019年初在華投放。
道奇全新一代Ram 1500
道奇全新一代Ram 1500車型前臉採用了全新的設計風格，其前進氣格柵採用了六邊形大嘴式進氣格柵，內部採用多橫幅式設計，並在格柵中央嵌入「RAM」車型LOGO，且周邊輔以寬幅鍍鉻飾條進行點綴，使整車看起來十分粗獷、大氣。同時其前大燈組內部結構進行了調整，加入了LED光源，車頭下方還增加了LED日間行車燈。全新一代Ram 1500的內飾設計變化較大。在細節方面，新車將根據車型的不同提供8.4英寸和12英寸兩種中控液晶屏。其中換裝了12英寸液晶屏的車型，由於大屏的加入取代了部分功能按鍵，在提升實用性的同時還增加了幾分科技質感。全新一代道奇Ram 1500將在車身上採用更多鋁材來代替現有鋼材，這也使得新車的整體質量得到進一步減輕，在提升操控性的同時，也將為其降低了油耗。
動力方面，新車將繼續搭載3.6L V6和5.7L V8 HEMI發動機。其最大功率分別為309馬力和401馬力。峰值扭矩分別為365牛米和556牛?米。此外，新車還將提供搭載48V輕度混動系統。
雪佛蘭全新一代索羅德
新索羅德採用了全新的外觀設計，此次發布的實車則是LT Trailboss版本，是新索羅德八個版本車型中的一種。新車的前臉採用了大面積的黑色亮面飾板，兩側大燈組採用分體式設計，更加精緻，內部融入LED燈組，十分富有科技感。此外，新車前杠底部還配有兩個紅色的拖鉤，增添了更多個性。
新車的側身和尾部依然充滿著剛硬筆直的線條，是皮卡車型難以改變的特點。而作為LT Trailboss版本，這款車還配備了越野套件，包括Z71包圍和可實現升降的懸架系統。此外，雖然新索羅德並未採用全鋁車身，但高強度鋼搭配鋁合金以及部分複合材料製成的車體相比老款車型減重40kg。新索羅德同樣採用了更加時尚且具有豪華感的內飾設計。硬朗的方向盤和中控台採用了強調實用性的設計風格，但皮質、木紋、鍍鉻飾條等多種材料的使用也兼顧了豪華感的營造。
動力方面，新索羅德提供六種不同的發動機/變速箱搭配，包括帶閉缸技術的5.3L/6.2L自然吸氣V8汽油發動機，以及新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發動機。傳動系統方面，3.0T柴油和6.2L汽油發動機都將匹配自帶啟停功能的全新10速自動變速箱。
日產Xmotion概念車
Xmotion概念車的整體造型十分個性，日產的V型前臉採用了更加誇張的表達方式，格柵內部均採用了碳纖維飾條裝飾，中央的日產LOGO則採用LED背光。在兩側，這款車配備了LED燈組，前包圍的樣式也十分前衛。這款概念車採用了21英寸的鋁合金輪圈，並搭配了全地形輪胎。在車頂，這款車配備了可伸縮的行李架，而獨特的尾燈設計靈感則來源於日本本土的木質工藝品。中控台上採用了貫穿式的大尺寸液晶顯示屏，其所搭載的信息娛樂系統支持手勢、語音、眼神控制。這款概念車車內還採用了大量的木質材料，在設計上也應用了日本木工技術。此外，新車車內採用了2+2+2的座椅布局。
根據官方公布的信息，這款車的長寬高分別為4590mm/1940mm/1700mm，軸距為2785mm，雖然沒有公布動力信息，但是官方透露其將會搭載日產智能四驅系統。
英菲尼迪Q Inspiration概念車
這款車的設計極富有科技感，車頭的英菲尼迪標識增強了這款車的科幻屬性，大燈造型也極其個性。內飾設計前衛，中控台裝飾板向兩側延伸，使整個內飾造型具備很強的整體感。內側扶手一直延長至後排，並集成了一個小的娛樂平台供後排乘客使用。車輛裝配沙髮式多層座椅，採用4座座椅布局。
車輛並未在本次車展公布動力信息，不過從車身上的TURBO標識我們推斷，車輛將搭載渦輪增壓發動機，同時據英菲尼基執行設計總監Karim Habib介紹，該車發動機具備可變壓縮比技術，動力總成將會更加緊湊，也因此它擁有了較短的發動機艙蓋，並提供了更修長的車身。
廣汽傳祺Enverge概念車
廣汽傳祺官方發布了全新Enverge概念車，這款車是廣汽集團專門針對北美市場研發的新能源概念車。新車的造型十分科幻，未來感十足。新車大燈組的造型十分犀利，車輛配備蝴蝶門，其車窗並沒有使用常規的玻璃材質，而是與車身融為一體，視覺效果極強。此外，車身腰線與尾部隆起的輪眉線條在車身表面塑造出豐富的視覺效果。內飾部分採用了極簡的設計風格，中控台為貫穿式的屏幕，方向盤的造型也極具未來感。車輛採用4座布局，後排座椅採用了分層式，車內被氛圍燈烘托出了較強的科技感。
動力方面，新車將搭載廣汽在新能源領域的核心技術成果，採用電力驅動，據官方介紹電池容量為71kWh，續航里程達595km；快充10分鐘，可行駛386km，車輛支持無線充電。
總結：北美車展作為開年第一場重大車展，而本次車展的多款新車都十分的驚艷，以上車型是小編向大家介紹了在北美車展中亮相的部分重磅車型，不論你對哪款感興趣，都應該不用等待太久。如果您看完本文還意猶未盡，那就請繼續關注我們。
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