再造10個永暑島 中國7年建造44艘巨型挖泥船

「一言不合就搭橋、修路、挖隧道、填海造地……」中國大陸網友如此「調侃」中國的填海造陸能力。圖為中國「天鯨」號挖泥船。

無論是天塹上架設的超級大橋（如全球最長的跨海大橋港珠澳大橋、世界第一高橋北盤江大橋），還是南海上那些「大自然的鬼斧神工」(島礁建設)，中國在基建領域創造出一個個世界奇蹟。圖為南沙美濟島港池內正在進行填海造陸作業的挖泥船（紅圈內）。

隨著中國吹填造陸任務的不斷增加，大型挖泥船已成為「搶手貨」。進行填海造陸作業時，挖泥船駐泊在靠近海岸的地方，通過船頭的艏吹裝置連接管線，將泥艙內的疏浚物輸送至千米外的吹填區。圖為中國「天鯨」號挖泥船正在作業。

中國的南海島礁建設離不開一支「龐大和令人印象深刻的挖泥船隊」。

據統計，2004年至2011年，中國建造了至少44艘挖泥船。

美聯社報道稱，中國已成為填海造陸方面的世界頭號強國，中國在南海島礁的陸域吹填面積已超過15平方公里，遠遠超過周邊的越南等國。

通過長時間的陸域吹填作業，中國已在南海建成了多個大型海上戰略支點。圖為中國南沙4大島礁機場對比圖。

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