12306春運大數據：看完就知道你為啥買不到票了

雖然2018年的春運售票從1月2日就已經拉開了帷幕，但實際上大家放假那前後的火車票這幾天才剛剛開售，所以隨著這一春節前最高峰時段的到來，12306 也迎來一年中壓力最大的高峰期。今天新華社為我們帶來了相關報道，我們就一起來看看，這張回家的火車票究竟有多難搶吧。

據報道，春運期間 12306 日均頁面瀏覽量達到 556.7 億次，最高峰出現在1月12日，一天之內湧入了 813.4 億人次，還提供了720億次余票查詢服務，當天發售車票1029.7萬張。而在1月3日到1月14日中，全國鐵路以各種方式出售車票13306.7萬張，比起往年同比增長3.2%，而這些票中，12306網站平均每天貢獻859.2萬張，佔總數的77.5%，看來現在網路購票已經成為了絕對的主流。

而在1小時點擊量方面，最高也達到了 59.3 億次，這意味著平均每秒就有 164.8 萬人次在和你爭奪這張車票。這樣的流量對於12306的伺服器也有很大的壓力，但是很顯然，今年12306的伺服器已經穩定了不少，基本上不會出現崩潰的情況。對此12306表示今年他們優化了驗證碼策略，還引入了微信支付，同時新引入的風險控制系統對黃牛也能起到一定的遏制效果。

不過即使如此，網路上還是一票難求，並且今年各家旅行類 App 普遍推出了加價搶票功能，不過據我們實際體驗，搶到熱門班次的概率非常低，而至於那些時間很尷尬的車次，其實手動搶也是比較容易搶到的，小編自己就搶到了一張凌晨發車的零時增開高鐵。

而對於購票人群，12306也給出了相關數據，今年購票的人群中，90後已經成為了絕對主力，佔據了50%的比例。並且現在90後更喜歡選擇 G 字頭高鐵或 D 字頭動車，25%不到的90後會選擇普快列車。這一定程度上反映了現在90後已經成為了外出上班、務工者的主力軍，而且這一人群也存在一定消費升級的現象。

最後給大家一點建議，如果你還沒有買到票的話，不妨選擇一些時間不是那麼好的車次，並且直達車次比停站多的車次好搶，實在搶不到票，也可以選擇換乘回家的「曲線策略」。

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