《橋樑建築師傳送門》評測：前期趣味十足 中後期乏力
2011年《傳送門2》發售後，官方遲遲沒有公布3代任何消息，這也成為玩家們調侃G胖不會數三的傳說素材之一。時隔6年，一款名為《橋樑建造師：傳送門》的遊戲出現在steam商店頁面。開發商ClockStone接下了《傳送門》IP，帶來全新的《橋樑建築師》與《傳送門》結合的續作。
Bridge Constructor Portal丨橋樑建築師傳送門
開發商：ClockStone
發行商：Headup Games
發行時期：2017年12月20日
平台：Steam, PS4, Xbox One, IOS, Android, Switch
屬性：物理、解謎、建造
*本作基於Steam版本評測
雖然結合了《傳送門》的傳送特質，但從本質上說這還是一款以造橋建設為主的遊戲。作為光圈科技9723號實驗員，玩家的任務是在老朋友——機器人GlaDOS的指導下，在一個個實驗設施中，架設好能使得測試車輛通過的橋樑。
討喜的風格與簡單的玩法
在我們傳統印象中，橋樑建造是非常複雜的工程，而在遊戲化後，使我們用簡單的工序就能達到造橋目的。建造的材料只有鋼樑和繩索，鋼樑是光圈科技的「可轉換腳手架平台」 ，僅需點擊一下即可在供車輛行駛的路面模式和不會造成阻擋的支架模式中隨意切換。而繩索，GlaDOS告訴我們這些「多功能超級線纜」由浴簾卷制而成，具有優秀的拉伸性能，設置時也沒有長度限制。
僅僅是兩種簡單的材料，就讓玩家在遊戲時免去了選擇恐懼症，從而將更多心思投入到橋樑的構造上去，況且遊戲化的造橋工程沒有造型和資金限制，可供玩家自由發揮想像力，增添了不少遊戲樂趣。
重力+傳送門，澎湃的動力
每個關卡有兩個級別的測試，分別是通過一輛車/一對車來證明橋樑是否可用，通過後則會解鎖車隊測試，檢驗多輛車同時通過，橋樑能否完成更高要求的承重，以及能否讓車隊在由傳送門產生的交叉通路中有秩序地通過。
操作方面簡單易上手，滑鼠單擊起點和終點來架設一段鋼樑或繩索，單擊使得鋼索在路面和支架模式之間切換，雙擊拆掉一段部件。如果覺得不滿意，可以用Ctrl+Z撤回你的上一步操作，這個設定讓設計工作者感到十分熟悉，也讓那些追求完美的人倍感親切。
UI和場景風格都與本家作品近似，新創作的機械音色的BGM有熟悉的感覺，陪伴我們兩部傳送門的機器人GlaDOS依然用著熟悉的口音，用略帶嘲諷的語氣講起英式幽默冷笑話。傳送門、按鈕、重量同伴方塊、炮台、加速/彈跳凝膠、能量球等等經典物品在本作中重新展露身影，這一切都能讓《傳送門》老玩家會心一笑。
但隨著關卡一步步深入，也會發現有明顯的缺斤少兩現象。作為新手指引員的GlaDOS漸漸完成了她介紹新物品的使命，出場率也隨之降低，中後期大多數關卡甚至直接就沒有GlaDOS出場念台詞的機會，空留玩家獨自面對複雜迷亂的關卡內容。
繁瑣的能量球機關
雙主題的結合併不完美
當我們在《傳送門》中，玩家拿著傳送槍，製造出兩個面對面的傳送門，能看到門中主角的形象一層一層地向遠方延伸，或是在頭頂和腳底放上傳送門，能在第一視角體驗到循環門中重力帶來的強大動能累積。這種原本令人耳目一新的遊戲體驗，與橋樑建造這個主題結合後，迫使所有傳送門都被固定在預設的點位，這和《傳送門》系列原本的設計理念大相徑庭，逐漸失去了傳送的樂趣。
遊戲一共有60關，每10關為一個章節。隨著遊戲進度的推進會發掘出《傳送門》特有的魅力，你會看到不少熟悉的經典物品出現，但比較可惜的是有些道具、機關缺乏合理設計，變得冗雜無趣。例如能量球機關，能量球會從固定的位置射出，必須射入特定的介面後才能啟動對應的開關，但在這樣一個橋樑設計遊戲中，玩家不得不專門為了能量球這種和橋樑毫無關係的機關，對架構進行多次調整，細微的鋼筋擺放角度歪曲就會使得能量球偏離應有的軌跡。
只為了完成一個莫名其妙的開關而翻來覆去地調試橋樑，耐心也很容易在這樣的過程中消磨殆盡。
繩索地獄
獎勵機制不完善，後期難度激增
大都數解謎遊戲往往會把場景里出現的物品使用在解謎流程中，不會把看似有用其實完全用不到的東西胡亂添加進去對玩家進行干擾，促使玩家在過關時合理利用上所有道具。但如果玩家設計出一題多解，同時又不使用場景中的道具而過關，本作的系統都會給予成就獎勵。
不過有時也會出現例外情況，以第16關為例，關卡的本意是讓玩家從上方的人造支點開始，建造一座懸空橋樑，使得車輛跨越橋樑，來到地圖右上方經過加速凝膠，穿過右側的傳送門，再從左側穿出並利用之前獲得的高速直接飛躍底下的鴻溝。但事實上，延長並抬高底下的橋頭則可以完全無視傳送門和加速凝膠，把地圖結構變成一個簡易的飛躍。
以非常規的解法完成了關卡，遊戲並沒有設置相關成就，也沒有讓GLaDOS出場調侃兩句，或許是開發商對一題多解這種形式考慮的不夠周全。
Steam成就統計也一定程度上反映出本作趣味性的逐漸消磨和難度隨進度激增帶來的影響，截止2017年12月26日，63%的玩家通過了第一章節（前十關），而第二章的通過人數則驟減到了27%，最後通關的人數比例只有慘淡的0.7%。
非常規解法
背景全靠猜，後勁乏力
這是一部沒有明顯劇情的遊戲，遊戲背景蒼白，對注重劇情的玩家缺乏吸引力。作為一款慢節奏的建造遊戲，不能像FPS或MOBA那樣在每一次成功的操作和擊殺時給予玩家成就感。因此更應該在「建造」這個題材上發揮遊戲性，建造的樂趣本身來源於反覆嘗試與修改，一步步尋求更優解，但開發商沒有對此項內容深入研究。
由於系統沒有造橋資金限制，以任何方式造出的橋只要達到通過條件即可，缺少反覆遊玩的動力。如果遊戲利用上SteamAPI，將好友/世界玩家的造橋成本加入排行比較，或許能在一定程度上激勵玩家過關後對自己造的橋樑進一步優化改善，優秀的橋樑設計也能給予玩家更高的成就感。顯然《橋樑建築師傳送門》欠缺這一項核心元素的打磨。
《橋樑建築師傳送門》肯定不是一部炒作IP的粗糙作品，在遊戲性的設計上也有一定建樹。但出於核心機制的差異，不夠成熟的「解謎遊戲」創作理念，以及後期欠缺打磨的傳送門系列氛圍還原等，這部原本承載著傳送門粉絲情懷的《橋樑建築師傳送門》，很難回應慕名而來的玩家的期望，建議在購買前稍加斟酌。
A9VG評分：7/10
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