巾幗不讓鬚眉，中國空軍女戰鬥機飛行員颯爽英姿

最新 01-17

由於女性天生的細膩和敏感，相較於男性在駕駛戰鬥機飛行或執行作戰任務時更具優勢，在西方主要軍事強國空軍經常有女性女戰鬥機飛行員服役或執行戰鬥任務，建國以來我國空軍先後培養了300餘名女飛行員，但都是從事的都是運輸機、直升機駕駛和空中領航工作，雖然中國是世界上擁有女飛行員最多的國家之一，但之前卻一直無沒有飛行員駕駛戰鬥機的先例。2005年，經中央軍委批准，空軍首次開始招收女殲擊機飛行學員，以追趕世界空軍發展步伐，填補我軍空白。

中國空軍女戰鬥機飛行員

殲擊機戰鬥機飛行絕對是勇敢者的事業，成為殲擊機男飛行員已經很難，成為殲擊機女飛行員則是難上加難。殲擊戰鬥機的飛行速度非常快，最大載荷在6～9個G之間，在這樣接近極限的過載狀態中操控戰機，是女飛行員們的身體素質、心理素質、理論功底和操作駕駛技能等方面的巨大挑戰。

中國空軍女戰鬥機飛行員

更換全新飛行套裝的中國空軍女戰鬥機飛行員

抗過載是所有女飛行員面臨的最大考驗。現代戰鬥機都將人的最大過載承受能力9個G作為設計機動飛行的極限指標，相當於9倍的體重加在飛行員身上。女性身體特有的解剖機理決定了其肌肉占的比例小於男性，脂肪占的比例大於男性，而且肌肉力量相對小，因此過載對女性考驗更大。一旦過載量超過可承受範圍，便會出現「灰視」甚至「黑視」現象，後果十分不堪設想。

中國空軍八一表演隊女戰鬥機飛行員

中國空軍女戰鬥機飛行員

殲擊戰鬥機女飛行員選拔是名副其實的「萬里挑一」，用苛刻來形容一點也不為過。2005年空軍招收首批殲擊機女飛行學員，當年20萬應屆高中畢業生中只有35名經過層層選拔進入空軍飛行學院。相比於嚴苛的選拔標準，殘酷的全程淘汰機制，更是全面考驗一名殲擊機飛行員的身體、心理等綜合素質。被選拔進來的35名女學員，不僅要在兩年時間內研讀完地方大學四年才能完成的課程，還要不間斷進行包括滾輪、旋梯、平衡操等抗眩暈訓練，長跑、短跑、計時跑等耐力、力量訓練，泅渡、獵食、穿越敵人封鎖等野外生存訓練……。飛行員有男女性別之分，但飛行對技術的要求，則沒有差異。女飛行員必須和男飛行員按照同一大綱、同一標準訓練。從起落、儀錶、特技、編隊到實彈射擊，再到空戰，女飛行員一個科目都不少，甚至個別科目比同期男飛行員要求更高。