中國能造殲20造不出這款軍機，向俄求購多次遭拒絕！連印度都不如

2017年中國空軍迎來豐收的一年，不僅殲10C、殲16等主力軍機大批量服役，殲20的產量也達到15架左右，就連運20曝光的數量也超過了10架。然而俄媒近日刊文表示，中國空軍有一款軍機的實力不僅遠遠落後於俄羅斯，甚至連印度、日本都不如。

俄媒表示，中國目前的確可以造出世界一流的戰機，甚至造出了世界第三款五代機殲20，但中國從十多年前就向俄方求購伊爾78加油機，甚至曾加簽署34架伊爾76MD和4伊爾78加油機的超級大單，但俄方因為要優先保障俄軍的需求並且與中方在單價上存在一定的爭議，最終取消了交易。而中國才失去了俄羅斯這個寶貴的進口渠道後，輾轉多國才從烏克蘭進口了3架翻新後的伊爾78加油機，這也構成了中國空軍目前所有的空中加油力量。

俄媒表示，中國雖然裝備著國產的轟油6加油機，但這款老式飛機不僅載油量只有18.5噸，不到伊爾78的三分之一，而且只能服務於老式戰機和中國國產的殲10系列，不能為殲11和蘇30乃至殲20系列加油，對於中國構建戰略空軍的計劃已經力不從心。中國空軍想要走向遠海，除了殲20戰機外，主力必然是殲11和殲16這種重型雙發戰機。

俄媒表示，中國其實在十多年中一直向俄方求購伊爾78加油機，但俄方雖然向中國出口了蘇35戰機和S400防空導彈，但似乎處於某種顧慮一直未批准這種先進加油機的出口，反而曾出售給印度6架同類產品，有力的支撐起了印度蘇30機隊的遠程打擊任務，而印度也在最近增購了6架空客的A330 MRTT空中加油機。而在中國周邊，日本乃至巴基斯坦裝備的空中加油機規模都要優於中國。日本早年採購了4架美製KC767加油機，又在2016年訂購了4架最新型的KC46A加油機；巴基斯坦則裝備了4架伊爾78加油機，比中國還多一架。

據資料顯示，目前裝備空中加油機規模最大的是美國空軍，總數超過600架，這一機隊也支撐起了全球最強的美國空軍、海軍航空兵，而中國如果想要實現世界第二強的空軍建設，至少需要300架左右的先進加油機，所以說中國要走的道路還很長。

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