12月SUV銷量分析，這些熱銷車型開始賣不動了？

按道理來說，年底都是沖銷量的緊張時刻，基本上各大品牌都有較大力度的促銷活動。尤其是這幾年瘋狂熱銷的SUV車型，基本上每個品牌都有幾款走量的SUV。而一些自主品牌，例如長城、廣汽傳祺、上汽等也都靠著SUV「活」得有滋有味。

不過，從12月的銷量數據來看，似乎這些熱銷車型開始賣不動了？一起來看看哪幾款車型面臨著銷量下滑的大危機！

榮威RX5：互聯網汽車這個噱頭不好用了？

作為國內首款並開創全新細分市場的榮威RX5，因互聯網汽車這一概念一炮而紅，並帶動榮威品牌迎來黃金髮展期，從抓眼球的律動設計，到與阿里聯手打造的YunOS系統都有十足的新鮮度。

從乘聯會給出的數據來看，榮威RX5在17年12月累計銷量為20,611輛，比16年12月同比下滑18.9%。看起來僅有4000輛左右的差距，不過榮威RX5也是時候緊張起來。從榮威的新車投放效果來看，由於RX3搶佔了部分市場，導致部分更年輕的消費者選擇「迷你」版的RX5，當然，還有部分原因來自競爭對手。

RX5橫空出世，帶火了互聯網汽車，兄弟品牌名爵也趁勢推出多款互聯網新車，兩虎相爭有所內鬥很正常，榮威RX5損失了部分潛在消費者。不過，優勢還在，互聯網汽車對年輕一代的消費者還是很有吸引力，如有更多新鮮噱頭，相信又會吸引更多的85/90後購車群體。

哈弗H6：同比下滑幅度最大

2017年12月，SUV銷量冠軍哈弗H6出現較大幅度的同比下滑，月銷量為54,939輛。對比去年同期80,209輛的成績，下滑幅度達到31.5%。

「神車」不神了？相信很多人都會有這個疑惑。去年哈弗H6推出了新款車型，2.0T+7速雙離合的動力總成滿足了部分追求更強動力的消費者，但外觀、內飾並無太大變化的H6帶來的驚喜並不多。

即便16年12月達到8萬輛的銷量顛覆有一些運氣成分，但哈弗H6在競爭對手不斷強大的同時，確實還需加一把勁，才能穩坐銷量冠軍的寶座。畢竟第二名的寶駿510，銷量逼近5萬輛，與H6的差距進一步縮小。

傳祺GS4：負面影響正在消退

傳祺GS4失去了SUV月銷的亞軍位置後，如今已經跌至銷量榜單第六名，排在了博越之後，甚至比途觀、CR-V兩款SUV賣得還差，這在前兩年還是難以想像的。受去年某項交通事故的影響，傳祺GS4的品牌負面事件持續發酵，一定程度上影響了車型口碑。

作為國產車型中少有的原創設計車型，傳祺GS4自面世以來憑藉高質量深受消費者喜愛，同時也拔高了國產品牌的形象，GS8等幾款高端車型都給人留下不錯的印象。不過，GS4銷量下滑或早有預示，由於其搭載的雙離合變速箱問題頻發，上市以來積累的負面評價也不少。

對於廣汽傳祺來說，首要任務還是挽救品牌形象和產品口碑。娛樂圈明星的人設一旦崩塌就會葬送演藝生涯，傳祺GS4的產品實力還是有口皆碑的，就看如何打好營銷這一手牌。

買車君短評

除了傳祺GS4、哈弗H6還有榮威RX5這三款車型有較大幅度的下滑之外，韓系的全新途勝，也因韓系車競爭力不佳以及一些眾所周知的因素，12月銷量僅為20,611輛，同比下滑9.9%。而昂科威這匹黑馬在途觀重新上位後，銷量一直沒有跟上來，目前僅排行第八位。

縱觀2017年的全年銷量，傳祺GS4略有上漲，途觀、博越、CS75哈弗H2的表現尚佳，寶駿510殺入前三名，成為年度躥升速度最快的車型，不愧是寶駿出品！

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