玉林工務段強化「四防」夯實築牢春運「安全路」

一年一度的春運即將來。玉林工務段把「思想防松、檢查防漏、作業防簡、管理防粗」的「四防」措施，作為構築40天春運「安全線路」的著眼點，抓實和控制安全生產每個環節，確保管內黎湛線、河茂線、益湛線和南廣高鐵線等「四條線路」以優良狀態投入春運，成為旅客春運乘車的「放心線」。

思想防松。該段針對部分職工中存在的「離春運還有一段時間、不必那麼緊張；開展春運前檢查，許多問題都解決了，對小問題不必大驚小怪」等鬆懈思想情緒，將近期局內外發生的10起事故案例製作成案例課件，組織17個車間、117個工區幹部職工和軌汽46名司乘人員進行一次典型事故案例的講解學習，震撼職工心靈，深刻吸取事故教訓；從11月27日至12月31日，在全段範圍內開展「守紀律、講規矩、反違章」 主題教育活動，組織各車間、班組召開安全專題分析會，學習集團公司「紅線」管理條款，人人簽訂《崗位安全承諾書》2567份，強化個人遵章守紀意識，增強「紅線」敬畏感，時刻繃緊安全弦；組織線路車間、線路工區關鍵崗位職工和自輪運轉司乘人員，現場開展線路鋼軌防斷搶險和軌汽救援起複演練，促進職工時刻保持安全警惕性，錘鍊和提升安全應急能力和應對複雜場面的處置水平。

檢查防漏。針對部分管理人員下現場檢查走馬觀花、漏檢漏查的情況，該段進一步細化完善春運前檢查的量化指標，突出幹部檢查項目、檢查數量、檢查內容和發現問題的數量、檢查頻次等做出詳細規定，實行記名檢查，誰檢查誰誰簽字誰負責，並建立責任倒查機制，按照幹部一月一崗一表嚴格考核幹部檢查質量；同時，在車間組織的更換道岔鋼軌、道口大修、清理道床、大機維修打磨、災害復舊工程整治等重點施工中，派出段包保幹部和車間幹部進行跟班盯控，卡控關鍵環節，確保現場安全不失控；組織安全檢查現場巡迴檢查組，巡視檢查既有線施工作業情況，重點盯控湛江客技站成組更換道岔、石鼓塘站人工清篩以及玉林以北、塘口至湛江外單位上跨、下穿施工，針對外單位施工存在問題下發《施工質量、安全整改通知書》4份，並督促施工單位限期整改。

作業防簡。針對春運前車間、工區各項施工作業多、整治病害任務繁重、易發生簡化作業程序，不按流程工藝組織生產、圖快搶任務的情況，該段組織召集工班長以上人員召開施工專題協調會，對各車間的重點任務進行排序，列出整治清單和整治方案及安全注意事項，強化作業負責人的職責和施工質量員的檢查監督責任，職工發生作業質量問題，同樣聯掛追究管理幹部責任；同時強化外單位施工方案審批，嚴格把控安全協議，共簽訂安全協議63份，包保幹部、車間技術員、質量驗收員蹲點現場跟班監督，及時糾偏提醒，確保作業標準化和作業質量落實到生產全過程。

管理防粗。強化精細管理和「四嚴」工作要求落實，加強天窗點外上道作業安全管理，明確點外作業項目規定和小車、小型機具管理要求，制定作業機具、材料的運送替代方案，推進雙輪小車替換單軌小車工作；開展天窗修管理專項排查整治，大力整治天窗修制度落實及點外違章上道作業行為；針對河茂、黎湛線玉林二場以南區段電氣化開通的實際，組織職教科教員送教上門，以電氣化鐵路作業人身安全、防止觸電傷害控制、主要工種在電氣化區段作業人身安全措施等為培訓內容，《電氣化鐵路線路作業安全知識》發放人手一冊，對車間幹部職工進行電氣化安全知識培訓，共進行培訓30場次1259 人；充分發揮段生產調度指揮中心和車間調度分中心的作用，及時梳理分析安全問題信息，及時組織專人到現場複核軌檢車、軌監裝置和各級領導、幹部添乘檢查的人體「晃車」處所及其他安全問題，及時安排對症整治銷號，確保不遺留一個問題、不放過一處隱患。（譚育俊）

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