我那深藏心底多年的恐懼，全靠這部片療愈…
2009年1月15日，全美航空1549號航班起飛後六分鐘在紐約哈德遜河緊急迫降。這架空中客車A320因鳥擊而使兩個引擎都失去動力，所幸機上人員全數生還。機長Chesley Sullenberger III豐富的經驗及危機處理理念，被認為是能夠完成這一航空史奇蹟的主要原因。
2018年1月15日 星期一
農曆丁酉年十一月二十九
哈德遜河奇蹟9周年
薩利機長
Sully (2016)
導演: 克林特·伊斯特伍德
主演: 湯姆·漢克斯 艾倫·艾克哈特 勞拉·琳妮 傑瑞·費拉拉 安娜·岡
9年前的今天，一群加拿大鵝（不是街上會撞衫的那種）製造了一個大新聞。
2009年1月15日，全美航空的1549航班剛剛從紐約起飛就意外遭到鳥群撞擊，導致它的兩個引擎失去動力。機長Sully用自己的冷靜和專業技術阻止了一場大空難，在確認無法到達任何附近機場後，他決定於哈德遜河河面進行迫降，令155名乘客和機組人員全部生還，成為航空史上的一次奇蹟。
從撞擊到迫降，留給機長的，只有208秒的操作時間。薩利在如此緊迫情況下挽救了全機人，也讓所有美國人感到振奮。「紐約好久沒有這樣的好消息，尤其是跟飛機有關的」。這句讚揚暗指8年前的911事件，誠實又尖銳。然而，制度本身不喜歡奇蹟，因為奇蹟意味著程序有bug，航空委員會用電腦模擬證明，返回機場似乎是更好、更安全、更合乎理性的策略。
「我在40年的飛行生涯中運送了超過50萬名的乘客，最後我卻因為這208秒被審判。」片名《Sully》一語雙關。既是機長的名字，單詞本身又有污點的意思。影片無意於把迫降作為最終高潮，而是以多種角度全面展現這場迫降，帶入更多方，並匯總到一場聽證會：薩利機長選擇在哈德遜河降落的方式是否違規操作？
在審查委員會近乎苛刻的質詢之下，薩利也不斷質問自己，是不是做了正確的選擇，還有他如果被證明錯了後果會怎麼樣。如他自己所說，他會被摘下飛行徽章，再也不能飛行，失去養老金，還不起房貸，家庭危機。還有那些他沒有說但是一直在他夢裡困擾他的事情，例如這個世界如何重新看待你。
導演克林特·伊斯特伍德用最冷靜克制的拍攝手法，清晰簡單的還原事故和爭議，用英雄的代價反證了英雄的不凡，那種真實的力量和人性直擊人心。其實主角分明是東木老爺子自己，一個人老不服輸的孤獨牛仔，而高潮部分的聽證會完全是按西部片決鬥的節奏把控。
面對庭審，薩利反駁道：「If you are looking for human error then make it human.」你們在尋找人為失誤，那就弄得像點人樣啊！
對人和人性的忽視以至不尊重，使得調查從一開始就陷入了機器般精確但荒謬的悖論之中， 聽證會最終用模擬還原的方式證明了薩利機長關鍵時刻選擇的正確性，而這種正確是建立在高度依賴個人主義、經驗主義的基礎上。即使在AI當道的今天，我們仍然需要人性、直覺和冒險。
看完模擬還原之後，薩利對副機長說的那句「驕傲」，讓人會心一笑。確實是非常值得驕傲！英雄的可貴不是因為他生來是超人，而是因為他和你我都一樣，平凡人在危機時刻也有能力做出超凡卓絕的事情。
一場已知全員生還的飛機事故，竟也能拍得驚心動魄，明明只有96分鐘的電影卻讓人覺得看了兩個多小時，有懸念有掙扎，然後還很熱血，最重要的是，《薩利機長》對很多人心裡深藏的飛行恐懼都有療愈作用。
影片的尾聲里，展示了這架飛機被打撈後，至今仍存放在倉庫里被展覽，當年的每一位乘客，依次說出了自己的座位號碼，最後還有機長原型本人露面，看完真是肅然起敬。
電影對機長的內心戲刻畫，可謂是貫穿始末，加上湯姆·漢克斯沉穩的演技，你會一點一點，從薩利的沉默、緊張、焦慮、再到最後的篤定，從而了解到這起重大事故的背後，這個被人們追捧為英雄的老機長，在他的心中，這不是一起空難，而是一次水上迫降，他也不認為自己是英雄，他只是在完成他的工作——讓155名乘客安全落地。
If it happened again, I would do it in July...如果再來一次，我會選擇7月（夏天的河面）……
文 / Rouge One
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