活捉一隻冒充坦克的戰艦！英國80噸奇葩坦克現僅存1台
自工業革命開始，英國便一步步登上了世界頭號強國的寶座，一直是世界潮流的引領者。然而一戰令這個曾經不可一世的日不落帝國元氣大傷，雖然是戰爭中的戰勝國，但國力以及國際地位卻均有被美國趕超的趨勢，及至又被捲入二戰，這個老牌強國徹底淪為了美國的跟班。
我們都知道英國雖然是坦克的發源地，但在整個二戰期間能響噹噹拿出來炫耀的貨卻並不多，因為二戰中英國坦克不管設計製造還是戰術思想與美德蘇相比，都顯得相當落後，完全不能適應當時的戰場形勢。
但在之前的文章里我們也曾提到過，英國人好面兒，要臉啊！雖然國力比之鼎盛時期是差了，但檯面總得撐下去，所以除了常被提起的丘吉爾、克倫威爾等坦克之外，英國也在二戰前後設計了一些鮮為人知的原型車和試驗車，雖然大部分都以失敗告終......而這些沒能走上戰場的戰車中，就包括了一種非常有特色的超重型坦克——TOG II型坦克，也就是本篇文章的主角了。
任何國家都不缺官僚，尤其是英國這樣的老牌王國，而TOG II型坦克則完全可以視為是彼時英國保守派官員們堅持一己之見的產物——他們認為第二次世界大戰就是第一次世界大戰的翻版。
基於這種跟不上時代的認識，在英國元老級坦克設計師埃爾伯特·斯特恩爵士的帶領下，英國再次發起了一場「陸地戰艦」坦克的研發工作（首個「陸地戰艦」委員會成立於一戰期間）。
埃爾伯特·斯特恩爵士
老爵士認為英國在1939年出廠的坦克根本無法適應進行塹壕作戰，他召集人馬成立了一個名叫「英國後勤供給部特別車輛研發委員會」的小型組織，這個組織的非官方名字叫做TOG委員會（TOG：The Old Gun，「老炮兒」，大概是守舊派的意思）。這個小型組織在1940年正式開始投入工作。
但他們的工作還沒開始多久，英國遠征軍就經歷了被德軍全部趕下海里的恐懼，為了逃命所有重型武器裝備全都被扔在了敦刻爾克的沙灘上，這導致英國本土頓時陷入了地面防護基本為「0」的尷尬處境。新上任的戰時首相丘吉爾立刻下令研發大量新式武器以守衛本土安全，而埃爾伯特·斯特恩爵士負責的「陸地戰艦」項目更是被點名要儘快完工。
TOG團隊提出了兩種設計方案。一是以一戰坦克的底盤為基礎，換裝瑪蒂爾達I型的炮塔，裝配75mm主炮。1940年10月，這種方案的原型車也就是TOG I 型坦克接受測試，但因為動力系統屢次燒毀而最終失敗。
但是 I 型車的失敗並沒有讓斯特恩爵士轉變思路，他開始設計一種更大型號的坦克，也就是TOG II，同時對TOG I 的發動機進行改造，以保障不會再出現如TOG I 那樣燒毀發動機的問題。1941年3月，第一輛TOG II 原型車被投入測試，因為它太過於沉重，以至於在運輸時需要拆成兩半分開運輸，跑起來速度也很醉人，只有13.7千米/小時，堪稱龜速。不過萬幸的是在這次測試中它發動機並沒有再出問題。
TOG II 全長10.13米，車寬與高度也都超過了3米，其所使用的A30挑戰者重型巡洋坦克的炮塔正面裝甲厚度為114毫米，側面裝甲厚度76毫米，後方裝甲厚度50毫米，雖然數據看上去並沒有多出色，但整車的重量居然能高達81噸！
而它的主要武器是一門76.2毫米的17磅炮，該炮可發射多種類型的炮彈，單從威力上看還是可以的。載彈量也是驚人的高，其144發的炮彈的載彈量理論上講是可以為其提供長期戰鬥力的。副武器是1挺7.92毫米口徑的貝莎機槍，主要用於對迫近的步兵進行掃射，然而對於反坦克兵們來說，這挺機槍並不能給他們造成多大幹擾，在他們眼裡TOG II 依然會是一台基本不需要瞄準準頭的靶子。
TOG II 的車組成員共6個人，分別為車長、駕駛員、炮手、2名裝彈手，以及1名副駕駛，而且因為它10米長的車身，這6個人在裡面待著絲毫不會覺得難受，像其他重坦經常會遇到的內部空間小的問題在這完全不是事兒，十分富有人性化氣息。
仗著丘吉爾的支持，TOG團隊雄心勃勃的以為自己的坦克一定會被軍部採用了，於是他們在1943年5月請陸軍部的相關人員審核TOG II，但是1943年的英國軍人們的見識已經不是1940年時可比的了，他們深知這種大而無用的廢物上了戰場是只能被當成靶子讓敵人重點關照的，自然不可能同意將這種調個頭比登天還難的奇葩量產，所以儘管TOG II 外形看起來很霸道，也只能是落得一個被嫌棄的下場。
如今，全世界只有一輛TOG II 坦克被存放於英國的伯文頓坦克博物館中供人欣賞，這朵二戰中的大英奇葩也給很多WOT玩家提供了調侃的素材，在國內外各大有關WOT的娛樂論壇上也經常能看到它的身影，人送美譽——皇家海軍的希望。
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