中國無人機已實現「永不降落」 美國目前還不能做到

原標題：中國無人機已實現「永不降落」 美國目前還不能做到

最近，不甘寂寞的美國波音公司，又在其「波音防務」的社交媒體上發布了一則視頻，視頻展示其MQ-25「黃貂魚」艦載無人加油機，該無人機主要用來為美軍艦載戰鬥機實施空中加油，擴展這些艦載機的航程。其將可以從美國海軍的航空母艦上彈射起飛，為其無人機以及有人駕駛飛機如F/A-18「超級大黃蜂」戰鬥機、F-35C 戰鬥機等提供空中加油服務。

MQ-25「黃貂魚」無人加油機繼承了美軍 X-47B 的外觀特徵，因此除了執行空中加油任務之外，其還將擔負一定的偵查、監視任務。據波音公司陳述，據悉，這款飛機可以攜帶15,000 磅（6.8 噸）的燃料飛行500 英里（804 公里）左右，其所提供的燃料使受油飛機的航程增加接近一半。研製這款原型機的是波音旗下知名的「鬼怪工廠」，大名鼎鼎的「捕食鳥」、YF-23 隱身戰鬥機和X-32 聯合打擊戰鬥機等都是出自這裡。據悉，美國海軍是在今年 10 月份提出該型無人機的招標邀請，計劃首先購買 4 架進行評估，然後決定是否執行共計72 架無人機的採購大單。

無人機的發展已經進入了如火如荼的階段，中國與美國領銜第一梯隊。在無人機加油領域，我國也早已開始了相關的研究工作。此前，就有媒體曝出，中國設計的「神鵰」無人機，也就是被網友稱為「雙頭鷹」無人機，因其採用的獨特的雙機體設計而得名。據傳該款無人機就被用來作為無人空中加油機的模板。但是，僅僅實現無人機空中加油，並不能令中國的科技工作者滿意。近年來，中國異軍突起的無人機對世界軍事貿易、全球戰爭影響越來越大。從需要專用跑道的大型無人機，到手持的小型四軸旋翼飛行器；中國是現在世界上出口產品線最完整、性價比最高、實際用戶群體最大的無人出口國。在無人機研發領域，我們和美國的差距在逐漸的縮小，同時，在一些領域我們已經領先美國。

2015年，中南大學學生薑植元發明的自主續航無人機，該自主續航無人機並沒有使用鋰聚合物電池，而是用太陽能續航。而姜植元所研發的飛行器可以實時監測自身電量，當電量降低到一定水平的時候會啟動「尋找充電樁」模式獲取充電樁位置，然後在充電樁的太陽能板上進行無線充電。

在這樣的技術下，加之我國光伏產業的實力，我國將在無人機上安裝足夠的太陽能板，在滿足自身電力需求的情況下，該太陽能無人機將剩餘電量儲存，通過無線輸電的模式，將自己的電力輸送到其他無人機上。照此情形下，我國的無人機將實現空中永不降落的目標，這一創舉將具有極大的軍事價值。（利刃/張陽）

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