百年前，此國一場「七級地震」，直接導致了中國一三百年王朝滅亡

清政府結束於一場民主革命，然而早在幾年前，清政府就露出必然滅亡的端倪，這個裂縫卻是來自大洋彼岸，一個叫美國的國家。

歷史是弔詭的，即使在大洋彼岸的一個與我們毫不相關國家發生的小事情，也會給古老的王朝帶來大災難。

一個王朝的覆滅往往源於一連串的「小事件」。

當美國福特公司造成第一批福特小汽車，這款汽車剛一問世，就成為美國市民爭相追捧的暢銷產品，而美國汽車製造業也興起了。在我們今天看來，這無疑是行業內的「七級地震」，直接震塌了尚有復活希望的清王朝。

製造業帶動起原料市場，汽車輪胎的主要原料橡膠一時熾手可熱，為了得到更多橡膠，他們必須在南洋建設公司。很多國家已經去南洋開公司了，這其中就包括美國。

而橡膠業的發展，又帶動了股市的瘋狂，連閉關鎖國的中國也出現了炒股的事情，很多滿清貴族和北京城的富人開始炒股。

在中國的上海，各國的富商都在此活動，上海的橡膠公司占整個南洋的三分之一，它又是重要的通商口岸，所以被各國侵佔。

很快上海的關於橡膠的股市瘋狂飆升，有的企業一個月內股票市價就炒到十六倍之多，所有的橡膠公司都大賺了一筆。這些高管富商，甚至有點錢的民眾，都賺得盆滿缽滿，街頭巷尾每天都在討論怎麼發財。

暴利激發不恰當的慾望，當所有資金都瘋狂湧向橡膠股票，在盛世繁榮下也隱藏著深深的危機。上海所有的熱錢都進了股市，很多富人家的太太、小姐，把首飾當掉購買股票，他們已然失去了理智。

此時美國頒布了一項政策，讓中國直接感受到了危機。美國突然宣布緊縮銀根，不再在橡膠上花大價錢，此時距離清朝滅亡還有一年。

一九一零年，倫敦股票暴跌，不久上海股市崩盤，大批銀號倒閉、銀行破產，全國富人都坐不住了。此時清政府剛建立新政，還想苟延殘喘一段時間，結果直接被拖入深淵。

在上海大批倒閉的錢莊中，有一個公司是三家錢莊的後台，它就是川漢鐵路公司。

那麼，川漢鐵路公司是幹什麼的呢？

當然是負責四川地界鐵路修建的，不過它跟股市有什麼關係呢？川漢鐵路通過上海最著名的三家錢莊參與股市投資，數額有350萬兩，而且都是違規投資。投資失敗後，鐵路公司破產。

而且川漢鐵路之所以這麼有錢，是通過非法手段從老百姓那收稅得來的，稅收的名目雜亂而奇怪，這些稅收一夜之間蒸發了，而百姓卻沒得到一毛錢他們曾經承諾的利益，四川百姓憤怒了。

清政府此時焦頭爛額，鐵路也不能不修，虧空也沒法補，清政府提出讓高管們自己承擔虧損，高管們震驚了，這是要他們的命啊！把他們賣了，都無法籌集出這些銀錢。

他們開始山東四川民眾，到處宣揚清政府不管老百姓的死活，要把鐵路經營權賣給外國人，他們特別號召學生參加這場運動，遊行示威，這就是歷史課本上所謂的「保路運動」。

「保路運動」進行地極為狗血，幾個演說家一登台就說：「川漢鐵路完了，中國完了，四川完了。」然後嗷嗷大哭，民眾也一起大哭，警察也忍不住哭，後來演說家怒吼：「我們要誓死反對，反抗到底，工人罷工！學生罷課！」台下說：「贊同！」

民眾對清政府的不滿徹底煽動起來，加速了清政府的滅亡，而一年之後的辛亥革命，也正是因為這場保路運動帶來的革命情緒的高漲。因為保路運動，各級資產階級積极參与進去，聯合起來推翻了清政府。

清政府這一次確實成了民族資本家的替罪羊。

話又說回來，要不是美國福特公司推出一款新型車，導致橡膠的需求量增大，導致上海成立很多橡膠公司，導致股票價格猛漲，最終讓川漢鐵路破產，「保路運動」產生，清政府也不會這麼容易就被推翻了。福特大概也沒想到，自己有如此「神力」，這就是歷史事件中的「蝴蝶效應」。

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