轟-6K為何被稱為「戰神」？這幾項「魔改」讓人驚嘆

目前我國現役轟-6改型主要是指換裝D30-KP-2渦扇發動機的轟-6K和轟-6N，後者安裝有空中受油管，能通過空中加油進一步增大作戰航程。

轟-6K「戰神」轟炸機

轟-6K也被叫做「戰神」，主要改進在於使用D-30渦扇發動機替換了原有WP-8渦噴發動機，總推力增大30%的同時耗油量減少了20%，加上把內部彈艙全部改成油箱，使轟-6K的航程比老轟-6增加了30%。此外，轟-6K的航電、座艙、逃生系統也經過重大改進，解決了之前老轟-6的諸多缺陷。

轟-6K「戰神」轟炸機

轟-6K可以說是純粹的巡航導彈發射平台，翼下可掛6枚遠程空射巡航導彈，具備了突出的遠程打擊能力，成為解放軍空軍戰略打擊力量的核心。轟-6N作進一步改進型，增加了空中加油能力，據說通過加油可能增加3000公里的作戰半徑。

轟-6K/N通過對誕生於上世紀60年代末的轟-6進行技術大改，改變老轟-6腿短、彈少、看不遠的問題，堪稱航空史上老飛機技術升級的一個範例。

網路流傳的轟-6N轟炸機

雖然該機暫時填補了解放軍空軍對於遠程轟炸機的迫切需求，但局限於圖-16老舊平台的限制，在載彈量、突防能力和生存能力上還是遠不及俄羅斯和美國的圖-160「海盜旗」和B-1B「槍騎兵」戰略轟炸機，距離世界先進水平相距甚遠，所以只能是我國新一代隱身戰略轟炸機服役前的過渡裝備。

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