頂尖科學家離開美國，只為此項目！如今大功告成，德國上門求合作

1月14日，香港媒體發表文章稱，一名資深官方科學家透露，中國正在討論向德國出售一流機器和技術等事宜，這些機器、技術對製造高性能噴氣式飛機引擎至關重要。

要知道，早在1939年，世界上第一台配置了Hes3B渦輪噴氣發動機的He178飛機首飛成功，德國就成為了全球最早發明噴氣式飛機並真正實用化的國家。

其實，噴氣式飛機最早是法國人構想出來的，並在1910年建出了飛機模型。英國在第一次世界大戰期間就開始研製噴氣式飛機，但由於不大重視，被德國後來者居上。

噴氣式飛機一誕生，就連連突破原來服役的活塞式飛機記錄，被各國看好！然由於技術受限，當時僅有德英兩國實現量產並被投入使用。到1949年，英國第一架噴氣式民航客機首飛，人類航空史正式進入噴氣式時代。

如今，全世界的戰鬥機和民航客機都基本實現了噴氣化。而我們知道，噴氣機的一切性能都來源於發動機，它是噴氣機的根本，被稱之為噴氣機的「心臟」！

我國從上個世紀60年代開始研製發動機，但由於航空發動機技術門檻很高，最開始幾乎是完全仿製蘇聯的渦噴發動機，且本國的製造量完全不夠軍備使用。據稱，我國每年大約要製造500架飛機，包括備用機在內每年需要2000台左右的發動機。而若是要進口的話，光發動機我國每年就要耗費上百億元美元！

因此，我國不得不自行研製發動機，但面對美國及西方的技術封鎖，我國最初的發動機研究進展非常慢。然而，值得慶幸的是，美國等發達國家封鎖得了技術，卻封鎖不了中國愛國者的人心！

在中國發展航發的這數十年間，大量曾在美國通用電氣等一流公司工作的研究人員和工程師回到內，為我國航發的研製貢獻出自己的一份力量！

在他們的共同努力下，近年來，我國在渦輪葉片加工技術上的突飛猛進，並且在合金鑄造和空氣動力學設計方面突破不斷，我國已具備製造一系列強大軍用噴氣式飛機引擎的能力。其間波折、艱辛雖不為人知，但成果確是可喜！

至今，國產的WS-15、WS-18、WS-20渦扇發動機受到世界各國的矚目。就拿我國殲-20隱形戰鬥機配備的WS-15渦扇發動機來說，據說其性能甚至能與世界上最先進的F119渦扇引擎相媲美！

素來以出口一流機器的德國，此次欲向中國購買該項航空技術，不得不說是對我國航空技術的極大肯定，一旦此次交易達成，必會極大地增強我國的國際形象！這將是我國從「中國製造」到「中國創造」邁出的一大步，實現我國偉大復興中國夢將再不是一個「夢」!（zxx）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！