看完外蒙古唯一的高速公路，再看內蒙古的普通高速，簡直天壤之別

這是在2016年7月，蒙古國首都烏蘭巴托，草長鶯飛，空氣潤澤。在烏蘭巴托東南郊外，與生機勃勃的青草一起躍出地面的還有一片嶄新的工程營房，旁邊就是蒙古國第一條高速公路的施工現場，中蒙兩國工人正在這裡忙得熱火朝天。

這條烏蘭巴托至賀西格新國際機場高速公路是「一帶一路」建設在蒙實施的標誌性工程，在蒙古國引發高度關注。2016年5月份，時任蒙古國總理賽汗比勒格出席工程開工儀式。賽汗比勒格說，這條高速公路是蒙古國第一條高速公路，建成後將揭開蒙古國交通發展新篇章。

工程承建方中國中鐵四局集團有限公司在蒙有良好的口碑，其承建的蒙古國納萊哈至喬伊爾段公路已運營十餘年，施工質量獲得好評，獲評蒙古國建築最高獎「珍珠獎」。

中鐵四局集團蒙古國有限公司總經理宮乾稱，新機場高速公路工程規模雖不大，但意義重大，建成後將成為連接蒙古國首都和新國際機場的「門戶公路」。

這是內蒙古的一條普通高速公路，截止到2017年，內蒙古的高速公路總路程已經達到了6500公里，高速公路上路面寬廣，非常通暢。

呼包高速是我國丹東到拉薩，「五縱七橫」當中最重要的組成部分，這也是內蒙古級別最高的公路，1997年就建成通車了。

呼包公路的通車，縮短了兩大城市之間的來回時間，也推動了這裡的經濟發展。

後來這條公路又進行了整改，工程質量達到了最好的優。

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