切爾諾貝利的新生:新能源讓這座核災難廢墟蛻變為太陽能未來工廠
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01 切爾諾貝利的新生:核災難廢墟蛻變為太陽能的未來工廠
圖|3800個太陽能電池板被放置在原切爾諾貝利核電站廢墟附近
圖|2016年,烏克蘭當局為熔毀反應爐加裝了巨型金屬穹頂。
圖|這一計劃將建成一座1兆瓦的太陽能電站
當「能源」和「切爾諾貝利」這兩個詞出現在一起時,話題通常會不可避免的轉向1986年那場核能災難。據烏克蘭當局介紹,災區面積超過2000平方公里,人類在未來的24000年都無法在那裡安全居住。但今天,世界上遭受過最嚴重核災難的城市不再只是一堆廢墟,更是烏克蘭第一座太陽能工廠的未來之家。
據2016年烏克蘭政府放置在事故反應堆上的巨型金屬圓頂約100米的地方,工人們已經安裝了約3800個太陽能電池板,可建成1兆瓦的太陽能發電站。領導這一工程的烏克蘭—德國合資公司Solar Chernobyl聲稱,該項目將在未來幾周內投入運行。該公司為此花費了100萬歐元,但預計僅需短短7年就能收回成本。
由於該地區土壤仍然嚴重污染,所以太陽能電池板需要連接在混凝土基座上。如果這一計劃完成情況良好,那麼這個與核災難劃等號的城市可能將變為新能源應用的典範。
02 深空導航又有新方案 脈衝星或將為人類太空定位打開新大門
圖|中子星內部成分探測器(NICER)擁有52台X射線望遠鏡和硅漂移探測器。
圖片來源:NASA
圖|GIF 國際空間站上的NICER
圖|脈衝星將作為定位深空飛行器的新坐標
圖|中子星內部成分探測器(NICER)
圖片來源:NASA Goddard Photo and Video
最近,美國航天局(NASA)通過發明一種新型自主空間導航器提高了我們對深空的探測潛力。這種技術被稱為X射線定時與導航技術(SEXTANT),該技術使用脈衝星,也就是旋轉的可發射電磁輻射的中子星,來確定物體在空間中的位置。
在去年11月份期間,NASA指揮附屬於國際空間站的中子星內部成分探測器(NICER)在兩天內使用其52台X射線望遠鏡和硅漂移探測器從四個特定的脈衝星中讀取數據。然後,NICER將來自脈衝星的信息提供給SEXTANT。在八小時內,SEXTANT能夠自主確定NICER在地球軌道上的位置,其誤差在10英里範圍內。 最後,SEXTANT的讀數被與NICER自帶的GPS數據進行了對比,以確認其準確性。
SEXTANT系統架構師盧克·溫特尼茨(Luke Winternitz)在新聞發布會上說:「這比我們預計的兩周實驗時間短得多。有跡象表明,我們的系統可以工作,但周末的實驗最終證明了這一系統可以自主工作。」這次成功的實驗證實了X射線脈衝星導航作為一種新的自主導航技術的可行性。這種技術的成熟版本可以加強人類在太陽系內外任何地方的深空探測能力。
03 重視細節但缺乏全局觀?谷歌新app讓你在名畫中找到自己的面容
圖|有時,這款 app可以得到令人滿意的結果
圖片來源:Kumail Nanjiani/Twitter
圖|但大部分情況下其實並不靠譜
如果你想知道自己與哪一幅世界名畫中的人物面貌相似,並且擁有強大的內心,那麼你可以試試谷歌的這款App:Google Arts&Culture。在最新一次更新後,它可通過你的自拍,使用圖像識別功能,找到與你最為相似的藝術品中的某個人物。然後,你會和你的藝術品雙胞胎就會一起出現在你的手機屏幕上。你還可以在社交媒體上分享識別結果——如果你敢的話。
但是,只有少數情況下,你可以找到你的那位古代「雙胞胎」,更多的情況則是你看到一個和你毫無共同點的人出現在屏幕上。一些人對匹配結果感到滿意,另一些人則覺得是一種侮辱,而更多的吃瓜群眾只是感到困惑——怎麼根本不像我?綜上來看,像谷歌這樣的深度學習系統在細節匹配上非常出色,但顯然缺乏「大局觀念」。
04 怪異而智能,Ujet可摺疊電動車亮相2018 CES
圖|2018 CES上的Ujet可摺疊電動車
圖|基於座椅的電池單元可以拆卸以方便車主進行安全而簡單的充電。
圖|後輪裝有一個5.4馬力的電動機
圖|7英寸顯示屏可連接Wi-Fi,3G網和藍牙
圖|對於Ujet這款電動車,媒體的評價里總少不了「怪異」二字。
Ujet只是不斷增長的專為城市設計的摺疊電動自行車大家族的一份子——但它絕對是最引人注目的那一個。 首先,Ujet的不對稱框架所造就的扭曲外形和清晰的邊緣似乎比傳統造型有更強的視覺衝擊力。
其次是它所具備的高科技材料:混合鎂合金、碳纖維車架、納米增強輪胎以及14英寸的無轂車輪。正是它們組成了Ujet電動車的靈魂,讓它擁有了54公里/小時的最高時速和150公里的單次續航里程。
當然,如果只有這些,那Ujet電動車也就止步於完成一台車的本職工作了。然而,前置高清攝像頭、自帶GPS,3G,Wi-Fi的7英寸電子儀錶盤、可播放音樂的無線揚聲器、可讓其變身充電寶的兩個USB埠讓它成為了貨真價實的智能電動車。該車型預計於2018上半年在法國上市,售價約9000至10000美元。
05 本田發布第五款電動汽車,新「洞察者」將於今年上市
圖|與上一代洞察者(Honda Insight)相比,2019年款的目標是在外觀和經濟上都具有競爭力
圖片來源:Honda
圖|第三代混合動力系統——始於阿特金森循環1.5升四缸發動機,電動機和鋰離子電池組。
圖片來源:Honda
圖|本田認為新洞察者提供了充足的乘客空間。
本田汽車高級副總裁亨尼奧·阿坎格利(Henio Arcangeli)稱:「2019年新款本田洞察者(Honda Insight)標誌著我們正在進入新一代本田產品的電氣化時代,這將為客戶帶來先進的動力總成技術的好處,並且無需在設計,高級功能或外形上進行權衡。」
這款混合動力車的原型將於1月中旬在底特律北美國際車展上展出。擁有最新一代本田雙電機混合動力系統的洞察者原型車或許不會投入生產,但外形類似本田思域的它的確不難看,準確的說,它的外形還算是相當的時髦。至於內部,前代洞察者被廣泛吐槽的空間狹小問題得到了顯著改善(雖然本田還未公布具體數據)。
另一方面,除了LaneWatch(車道偏離警告與修正)系統,交通標誌識別系統等最新智能系統,新洞察者還能與智能手機相集成,Apple CarPlay和Android Auto將隨著Wi-Fi系統的更新而能與車互聯。一個7英寸的信息顯示屏幕也將成為標準配置。
新洞察者將成為本田宣布其電動化計劃以來的第五款電動車,並將於今年晚些時候進入美國市場。
06 逐鹿超音速飛行器,波音發布新一代高超音速飛機模型
圖|波音最近發布的超音速飛行器概念圖
圖片來源:Boeing
圖|美軍X-51A「馭波者」超音速飛行器
圖片來源:U.S. Air Force
圖| X-51A實物圖。攝於2009年。
圖片來源:U.S. Air Force/Chad Bellay
圖|洛—馬公司的SR-72概念圖。
圖片來源:洛克希德馬丁公司
航空業巨頭們都在爭先恐後的創造超音速飛機以取代SR-71「黑鳥「偵察機(飛機飛行速度紀錄保持者,最高時速達到3,540公里/時。)成為新的傳奇。而就在最近,波音宣布了他們認為可行的計劃。
上周的佛羅里達州航空航天科學技術論壇上,波音公司推出了新一代高超音速飛機的模型。雖然其雙尾錐形機翼的設計尚未被全面批准,但波音高超音速研究負責人告訴媒體說,這是一個可行的設計。
波音目前的超音速飛機設計取得了重大成功,其中就包括無人駕駛的X-51。它在2013年以破紀錄的5.1馬赫飛行了三分半鐘,最後燃料耗盡墜入海洋。
此外,洛克希德·馬丁公司正在與美國空軍和國防部高級研究計劃局(DARPA)共同開發的SR-72計劃與波音公司上周披露的飛機相似。而中國也製造出了已經以7馬赫的速度進行過測試的小型飛機。
編輯 | 楊子彤
審校 | Soybean
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※機器人植入物不僅能促進器官生長,聽說它還能改善和延長人類壽命?
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