想拿冠軍？雪邦：去吧亞茲德，就決定是你了！

耀萊成龍DC車隊7號賽車在亞洲勒芒系列賽泰國站的賽場上可謂一鳴驚人，這是亞洲勒芒首次有全馬來西亞陣容站上最高領獎台，而作為這個車組三位車手之一的亞茲德，當然是功不可沒。

出生於1991年的亞茲德（Afiq Ikhwan Yazid）在亞洲賽場算得上是一位「老將」了。自2007年初涉卡丁車，到2010年邁入方程式賽車，再到2013年轉投GT賽場，輾轉各大賽事的亞茲德已經積累了不少各種車型的駕駛經驗。而在2018年初，他又將LMP2原型車加入了他的「小口袋」。

亞洲勒芒·LMP2初體驗

初次駕駛LMP2賽車，亞茲德已然感覺到了它與自己曾駕駛過的各類車型的不同之處：「我上一次在亞洲勒芒駕駛的還是GT3賽車，而這次是我第一次駕駛LMP2賽車，兩者的駕駛風格完全不同，油門和剎車的控制都有很大區別。」

亞茲德參加2015年雪邦12小時耐力賽

不過在他周圍，還是有很多人可以讓他「取經」，讓他迅速適應LMP2賽車帶來的駕駛感受。耀萊成龍DC車隊的8號車組就已在賽季前兩站兩次登上最高領獎台，其中斯特凡·里謝爾（Stéphane Richelmi）和托馬斯·勞倫特（Thomas Laurent）更是有在勒芒24小時耐力賽LMP2組別奪冠的經歷，而與他同車組的賈澤曼·扎法爾（Jazeman Jaafar）也先他一步，在日本富士站就已加入亞洲勒芒LMP2組別的爭奪。

「8號車組的三位車手給了我們很大幫助，在每個session結束後，我們都會坐在一起分享數據。同時，賈澤曼也給予了我和陳韋龍（Weiron Tan）很大的幫助。」亞茲德也沒有忘記在幕後默默付出的團隊，「車隊的工程師們也幫了我們很多，還有Jota Team，他們是歐洲和亞洲地區最好的團隊之一。整體來說，這是一個很棒的組合，我很榮幸能與他們一起共事。」

被雪邦選中的車手

此次亞茲德、扎法爾與陳韋龍能以全馬來西亞陣容參加亞洲勒芒系列賽，背後離不開雪邦國際賽車場的推動。

在去年雪邦宣布與F1「分手」之後，就將關注的焦點放在了如何推動國內賽車事業的普及與發展上，而此次組成全馬來西亞陣容出戰亞洲勒芒，正是它的嘗試之一。

「雪邦正在支持年輕的草根車手去參加比賽，以此推動馬來西亞賽車事業的成長。現在他們有更多的資金能投入進2018年和2019年，就能幫助優秀的馬來西亞車手進入世界級的賽事。目前他們的目標就是能以全馬來西亞陣容參加2019年的勒芒24小時耐力賽。」

作為首個以雪邦國際賽車場的名義參加四輪賽事的全馬來西亞陣容中的一員，亞茲德也明白自己肩負的重任：「我和我的隊友需要在亞洲勒芒的最後兩輪比賽中向所有人證明我們是馬來西亞最好的車手陣容，然後尋找機會參加歐洲勒芒或是亞洲勒芒，贏得冠軍，進而拿到勒芒的入場券。同時，我們也希望在未來成為馬來西亞年輕一代車手的效仿對象，指導他們如何通過自身的努力來獲得雪邦的支持，並走向成功。」

GT和勒芒是「真愛」

雖然在過去幾年中，亞茲德在蘭博基尼Super Trofeo亞洲挑戰賽屢屢奪冠，不過隨著新一年的到來，他也將開啟新征程，除了亞洲勒芒，他還將加入Super GT，參與GT300組別的競爭。

「我將在Super GT的比賽中駕駛本田NSX GT3賽車，這是一台新車，所以我們肯定有很多測試要做。最重要的當然是完成所有比賽，盡全力做到最好，努力為領獎台而戰。」

而談及更長遠的計劃，亞茲德則更偏愛GT和勒芒24小時耐力賽：「我的夢想是能參加勒芒，最好能贏得勒芒，也希望能參加Super GT的GT500組別。我現在距離我的夢想還差一步，所以我還需要繼續努力。」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！