未雨綢繆 英偉達布局人工智慧進入無人駕駛領域
在CES2018上英偉達推出了多款最新產品。除了其發家致富引以為傲的遊戲產業之外，家大業大的英偉達還帶來了全新的全新的自動駕駛 SoC 平台——NVIDIA DRIVE XAVIER，其強大的性能輸出足以保障 L5 自動駕駛技術的實現。
隨著人工智慧的發展，無人駕駛也被多家科技公司所看重，除了谷歌以及百度之外，英偉達也有所涉足這一領域。
自動駕駛被業界視為下一代車輛技術發展的最大挑戰，目前各家車廠無不針對自動駕駛場景發展對應的技術，而這些技術包含了環境感測能力、核心計算能力以及汽車如何與環境互動，並自主進行判斷的網路通信及決策能力。
與其它的供應商進攻自動駕駛市場的切點都各有不同，NVIDIA 在方案設計上則是已經考慮到 L4 級別之後的未來自動駕駛應用，藉此提早布局，欲緊抓希望能在第一時間推出 L4/L5 級別自動駕駛整車產品的車廠。
然而在L2之前，由於主要是集中在視覺計算的部分，所以各家方案也都朝這個方向發展，比如Mobileye，之前主要就是供應以視覺計算為主的方案，並吃掉了絕大部分的相關方案市場，但隨著汽車產業往更高級別自動駕駛發展，Mobileye 在策略推理方案的缺乏，就成了限制其未來發展的最大瓶頸。
NVIDIA 在自動駕駛方案設計上，除視覺計算以外，策略推理能力的強化也是重點方向，最主要還是要考慮到未來自動駕駛所需要面對的道路狀況千奇百怪，如果沒有辦法考慮到各種突發事件，而只能遵循固定的套路邏輯來處理，這種自動駕駛本身也是種危險因子，反而違反了當初設計自動駕駛的初衷：要為人類創造更好更安全的交通環境。
除了在晶元領域之外，未來的英偉達還將提前布局其它領域。重點的發展人工智慧晶元，不斷的延伸其深度，成為這一領域最優秀的晶元供應商，才是英偉達的目的之所在。
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