「計程車超市」，要在監管視線之內奔跑

「計程車超市」，要在監管視線之內奔跑

「計程車超市」，不該跑在監管視線之外

「計程車超市」，請你跑慢點

「計程車超市」，新業態需要新監管

【作者 郭元鵬】

杭州市出租汽車集團最近與北京小桔便利科技發展有限公司合作，將車載零售貨架「魔急便」搭載到計程車上。目前，已經有百輛計程車安裝了「車載便利店」。春節前，在杭州計程車集團的2000多輛計程車上，乘客都可以體驗到這種車上購物。每賣一件商品，司機都有提成。

（1月17日《錢江晚報》）

「車載便利店」，還有一個比較形象的名字，叫「計程車超市」。也就是說，充分利用計程車的空間，在有限空間之內划出一個小區域，設置上簡單貨架，放置一些飲料、零食、日常用品，供乘客選擇購買。雖然空間不大，可是由於具有了「超市」功能，也就有了「計程車超市」的說法。

公平而言，「計程車超市」是一種業態的創新，也有不少的好處。比如說，對於乘客來說，起到了便捷生活的作用。乘坐計程車的時候，口渴了可以買一瓶飲料，肚子餓了可以買一點零食。不過，方便倒是方便了，卻也存在一定問題。

「計程車超市」的經營模式，由於屬於新業態，還沒有具體說法。一如，當地工商部門、食葯監督部門的回應：目前找不到合適管理條款，沒有禁止的規定，也沒有允許的規定，而且目前運營的「計程車超市」還都沒有經過審批。一句話，這些「計程車超市」還奔跑在監管視線之外。

當然，經營者也有參與審批的意思，但是能不能審批，還沒有統一說法。顯而易見的是，「計程車超市」還存在一定問題。

對於食品、飲料的銷售，在場地方面是有嚴格要求的，在衛生方面也是有嚴格要求的。之所以對於場地和衛生標準有具體要求，就是要維護百姓舌尖安全的。而計程車之內的狹小空間可能達不到這個要求。比如說，可能存在衛生隱患。這些零食、飲料，就放置在計程車之內，人來人往的計程車難免群體複雜，如果一位疾病患者觸摸了食品和飲料，就可能導致間接傳播。

還有一個問題是，我們提倡文明出行，並不提倡在計程車等公共交通工具上進食。在計程車上銷售食品和飲料，有縱容在公共交通工具上吃零食、喝飲料的嫌疑，會污染狹小的空間，污染乘車環境。

最為關鍵的是，計程車銷售零食和飲料，不便於監管，有關部門監管起來有難度。商品是不是過期了，質量究竟如何，誰來約束呢？如果因此引發糾紛，又該如何處理呢？

並不是反對「計程車超市」經營模式。而是說，「計程車超市」需要跑慢點，不能跑在法律監管漏洞里。如何讓新業態安全便捷，需要有關部門儘快出台有針對性的管理規定。

「計程車超市」，要在監管視線之內奔跑。

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